蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,瑞典薩博防務(wù)公司(Saab AB)日前重申,禁止中國企業(yè)NEVS(瑞典國家電動(dòng)車公司)使用薩博汽車的品牌和車標(biāo),為此NEVS擬創(chuàng)立新品牌,基于收購的薩博汽車資產(chǎn)打造電動(dòng)車。
薩博之名始終無緣
2012年,香港國能生物成立的子公司NEVS收購瀕臨破產(chǎn)的薩博汽車大部分資產(chǎn),著手以鳳凰平臺(tái)衍生的薩博9-3為基礎(chǔ)生產(chǎn)電動(dòng)車,2013年薩博9-3型EV下線。然而NEVS一直未能在市場上真正占得一席之地,多次試圖尋找合作伙伴而未果,一度甚至面臨重蹈薩博破產(chǎn)覆轍的陰影。
2015年下半年,NEVS開始傳出“捷報(bào)”,宣布連續(xù)獲得熊貓新能源和華騰工業(yè)兩個(gè)大訂單。從曝光的薩博9-3型EV的照片看,該車涂裝上有薩博的名稱,所用的車標(biāo)也是衍生自薩博LOGO,為此有猜測認(rèn)為,NEVS可能按照薩博品牌銷售電動(dòng)車。
對于這種猜測,薩博防務(wù)公司堅(jiān)決否認(rèn)。其發(fā)言人塞巴斯蒂安·卡爾森(Sebastian Carlsson)日前告訴《歐洲汽車新聞》等外媒稱,NEVS并未獲得試用薩博名稱的許可,“我們撤銷了NEVS使用薩博名稱的權(quán)限”,并且再無有關(guān)NEVS使用的討論協(xié)商。
這是薩博防務(wù)公司再度宣稱不允許NEVS使用薩博品牌的名稱。兩年前,NEVS遭遇危機(jī),向法院申請債權(quán)人保護(hù),當(dāng)時(shí)薩博防務(wù)公司即撤銷了NEVS使用薩博品牌名稱的權(quán)限。而在車標(biāo)方面,NEVS從未獲得使用薩博標(biāo)志性鷹獅LOGO的權(quán)限,而是自行設(shè)計(jì)了新的薩博LOGO,考慮到新方案牽涉到薩博名稱,可能也會(huì)遭到薩博防務(wù)公司禁止。
在接受瑞典Sveriges廣播電臺(tái)采訪時(shí),NEVS公司董事長蔣大龍(Kai Johan Jiang)表示,公司計(jì)劃設(shè)立新的品牌名稱,以適應(yīng)中國市場,在新品牌名下銷售薩博9-3電動(dòng)車。NEVS一名發(fā)言人也宣稱:“當(dāng)我們發(fā)布未來新車時(shí),所使用的何種品牌將會(huì)精準(zhǔn)清晰。”
中國工廠2020年投產(chǎn)
根據(jù)NEVS此前的消息,熊貓新能源公司將在2020年之前從NEVS采購150,000輛薩博9-3電動(dòng)車,總價(jià)值人民幣780億元。而華騰工業(yè)集團(tuán)則計(jì)劃在2017年至2020年間從NEVS采購20,000輛薩博9-3電動(dòng)車,總價(jià)值約9.96億美元。
熊貓新能源訂單規(guī)模之大在電動(dòng)車領(lǐng)域確屬罕見,NEVS為此在瑞典增聘數(shù)以百計(jì)新員工,每月50人,整頓位于瑞典特羅爾海坦的薩博車身和噴涂生產(chǎn)線。NEVS計(jì)劃在2016年上半年制造白車身,運(yùn)抵天津工廠完成總裝。天津工廠目前依然在建,2017年改款9-3電動(dòng)車將下線,第二季度在華上市,預(yù)計(jì)天津工廠2020年實(shí)現(xiàn)完全運(yùn)行。
屆時(shí),NEVS將擁有兩大整車工廠,分別是瑞典特羅爾海坦的原薩博工廠,年產(chǎn)能19萬輛;天津新工廠,年產(chǎn)能20萬輛。此外天津的研發(fā)中心也在推進(jìn)建設(shè)中。
(文章來源:蓋世汽車)
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