蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，繼24年之后，通用汽車將其動(dòng)力總成業(yè)務(wù)更名為通用全球推進(jìn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，涵蓋了所有推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品及控制的設(shè)計(jì)、開發(fā)和工程。

通用汽車表示，隨著通用對(duì)電動(dòng)車、燃料電池和其他技術(shù)的不斷投資，此次動(dòng)力總成的更名更加準(zhǔn)確地描述了該項(xiàng)業(yè)務(wù)的工作內(nèi)容。全球推進(jìn)系統(tǒng)包容性強(qiáng)且更加多樣化，產(chǎn)品囊括3缸汽油機(jī)、燃料電池、V8柴油機(jī)和電池電力系統(tǒng)，以及6速、7速、8速、9速、10速變速箱和無級(jí)變速箱。

全球推進(jìn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)副總裁丹·尼科爾森（Dan Nicholson）在一份聲明中表示，“汽油機(jī)及變速箱獨(dú)立開發(fā)以滿足客戶期望的時(shí)代已經(jīng)過去，通用公司多樣化的推進(jìn)裝置需要一個(gè)新的名字來反映公司發(fā)展的新方向，并將這一信息傳達(dá)給客戶。”

通用汽車稱近一半的原動(dòng)力總成工程師現(xiàn)在負(fù)責(zé)可替換及電氣化推進(jìn)裝置的開發(fā)，通用全球推進(jìn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)在全球累計(jì)將雇傭8,600名員工。

上月，通用汽車表示正在改組某些車型的工程運(yùn)營(yíng)，以加速自動(dòng)駕駛及電氣化汽車的研發(fā)。該公司已經(jīng)任命道格·帕克斯（Doug Parks）為自動(dòng)駕駛技術(shù)及汽車執(zhí)行副總裁，向通用全球產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人馬可·睿斯（Mark Reuss）匯報(bào)工作，2月1日正式生效。

（文章來源：蓋世汽車）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。