蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，法拉第未來（Faraday Future）公司雖然已經(jīng)宣布將在美國內(nèi)華達州投資10億美元建廠，但其資金能力卻遭到當?shù)刂菡膽岩伞?/p>

去年12月份，內(nèi)華達州同意給予法拉第工廠項目2.15億美元稅收激勵和貸款，但是近期當?shù)卣_始懷疑法拉第主要金主樂視的資金支持可能并不穩(wěn)定。

在今年的拉斯維加斯消費電子展上，法拉第推出了其FF Zero1概念車，計劃在未來數(shù)年中推出多款電動車，未來10年在其工廠投資10億美元，并最終招聘4,500名工人。該公司已經(jīng)開始在拉斯維加斯北部清理土地，預(yù)計4月份破土動工，工廠占地約300萬平方英尺。

不過內(nèi)華達州現(xiàn)在已經(jīng)叫停了承諾給予法拉第公司的部分補貼，直到該公司能夠證明自身有足夠的資金為止。該州要求在開始為建設(shè)項目發(fā)布債券之前，法拉第至少需提交7,500萬美元的抵押物。

內(nèi)華達州財務(wù)部長Dan Schwartz表示，“我的責任是對內(nèi)華達州的納稅人負責……我個人以及州政府都非常希望能獲得經(jīng)濟發(fā)展，不過我們并不想發(fā)布得不到對付的債券。”

內(nèi)華達州很愿意為了吸引商業(yè)投資而下血本，2014年該州曾給予特斯拉12.5億美元稅收優(yōu)惠，幫助后者在里諾（Reno）附近興建電池工廠。不過州政府同時也擔憂如果大項目難以兌現(xiàn)，將難以向納稅人交代。

Dan Schwartz此前曾從事銀行業(yè)，并曾在中國香港生活。其表示，在賈躍亭的樂視網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司去年12月初因內(nèi)部重組停牌之后，其開始擔憂法拉第的財務(wù)狀況。樂視原計劃在1月31日復(fù)牌交易，但隨后復(fù)牌日期被推遲至3月7日。

內(nèi)華達州經(jīng)濟發(fā)展辦公室負責人Steve Hill是最開始提出抵押要求的人，但其與Dan Schwartz相比較為樂觀。其向《美國汽車新聞》表示，在中國多變的市場上，股票交易周期性停牌并非“不尋常”。不過內(nèi)華達也正在采取其它措施來保護這一投資，其中包括成立信托基金，在法拉第達到承諾的10億美元投資之前不給予稅收減免。

樂視2014年的營業(yè)收入達到68億元人民幣（約合11億美元），約為2010年的30倍。凈利潤為3.64億人民幣（約合5,900萬美元）。

（文章來源：蓋世汽車）

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。