蓋世汽車訊 據(jù)英國汽車網(wǎng)站Autocar報道,全球新車碰撞測試組織(World NCAP)近日表示,該機(jī)構(gòu)希望到2020年碰撞測試零星車型能夠徹底消失。
聯(lián)合國對于35mph速度下的碰撞規(guī)定了最低標(biāo)準(zhǔn),NCAP秘書長David Ward表示這要求汽車擁有一個“基本的緩沖裝置以及一個氣囊”。近年來NCAP對于未能提供有效保護(hù)的汽車多有批評,其中包括達(dá)特桑、福特、現(xiàn)代以及塔塔汽車等車企所生產(chǎn)的廉價車型。
其表示,部分汽車制造商稱不得不生產(chǎn)廉價車型,以吸引摩托車客戶轉(zhuǎn)而購買汽車,不過沒有確切的證據(jù)支持這一結(jié)論,“汽車消費(fèi)者應(yīng)該得到基本的安全,而且這種供應(yīng)的成本很小,一只氣囊的投資可低至50美元……這種說法是很荒謬的。”
據(jù)估計,目前每年全球銷售的車型中約有20%沒有達(dá)到聯(lián)合國推薦的碰撞標(biāo)準(zhǔn)最低要求。David Ward認(rèn)為,要完成NCAP到2020年徹底消除零星碰撞車型的愿景,收緊巴西和印度等新興市場的監(jiān)管條例是關(guān)鍵。另外,隨著財富的增長,消費(fèi)者對于安全問題也有了更多的認(rèn)識,連最低安全標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到的車企將會被拋棄。
(文章來源:蓋世汽車)
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