蓋世汽車訊 綜合外電報道，通用汽車旗下別克品牌正考慮打造一款旗艦車型或光環(huán)車型（HaloCar），未來在美國將形成三款轎車、三款SUV和一款旗艦車的陣容，而之前貼牌銷售歐寶小型車的計劃已隨市場變化而擱置。

別克將推旗艦車

在上周開幕的紐約車展上，別克品牌全球總裁Duncan Aldred透露，別克將更新其產(chǎn)品陣容，除了兩年來新增的昂科拉小型跨界SUV、源自歐寶的Cascada敞篷車和進口自中國的昂科威中型SUV之外，還將再添加頂級旗艦車型。媒體推斷，這款頂級車型既可能是旗艦轎車，也可能是比旗艦車更富有運動色彩的“光環(huán)車型（如奧迪A8和奧迪R8）。

別克自2015年以來推出了兩款概念車，分別是Avenir概念轎車和Avista概念轎跑，聯(lián)系到此前便有說法稱別克將開發(fā)外形類似保時捷Panamera的旗艦車，因而可以推測未來旗艦車型或光環(huán)車型將以Avenir或Avista為藍本。而新近上市的新一代別克君越轎車已經(jīng)從Avenir概念車中汲取了設計元素。

Duncan Aldred對媒體表示：這是一個非常出色的產(chǎn)品陣容。我們將擁有三款轎車、三款跨界SUV和一款光環(huán)車。我認為絕大多數(shù)品牌都會覺得這樣的陣容堪稱卓越，我為此感到激動。

蓋世汽車分析認為，Aldred所指的應是美國市場產(chǎn)品陣容，三款轎車分別是緊湊車Verano（對應中國市場的別克威朗）、中型車君威和中大型車君越；三款跨界SUV分別是小型SUV昂科拉、中型SUV昂科威和大型SUV昂科雷。此外再加上旗艦轎車或光環(huán)跑車。

小型車計劃擱置

DuncanAldred兩年前開始執(zhí)掌別克品牌。到今天市場需求和當時已經(jīng)大相徑庭，因而Duncan Aldred的重心也發(fā)生了變化。

之前，其曾希望將歐寶品牌新款小型車Adam作為別克車型在美國貼牌銷售，目標鎖定MINI和菲亞特500。但過去兩年里市場環(huán)境起伏較大，Duncan Aldred引入Adam微型車的念頭也因之轉(zhuǎn)冷。

其表示：我最初的確認為引入微型車能夠加快別克品牌發(fā)展，如今則情況有變。我并不知道究竟是市場本身時過境遷，還是審美傾向發(fā)生嬗變，總之今天不會再去衡量小型B級（相當于中國的A0級）車。

雖然沒有小型車沖量，但別克仍然對未來市場前景看好。Duncan Aldred預測稱，在昂科威、Cascada之后，今年第二季度交付的新一代君越將幫助別克進一步提升銷量。

2015年，別克在美國市場銷量達到223,055輛，今年前兩個月，該品牌在美國本土銷量同比攀升20%。

（文章來源：蓋世汽車）

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