蓋世汽車訊 上月,美國《消費(fèi)者報告》評選了2016年最差十大新車,從路測、動力、內(nèi)飾等方面,在十個細(xì)分市場各選出評分最低的一款車型。
以下是這十大上榜車型,日系車、德系車和美系車均有車型中槍。
最差微型車:三菱Mirage
整體得分:34
路測得分:29
可靠性:中
燃油經(jīng)濟(jì)性:37mpg
價格:12,995-15,395美元
備注:三缸發(fā)動機(jī)動力孱弱,震動明顯,噪音刺耳,加速性能差。車艙空間狹窄壓抑,內(nèi)飾給人單調(diào)廉價的感覺。另外,在IIHS小重疊面積碰撞測試中,該車得分難看。
最差小型車:菲亞特500L
整體得分:31
路測得分:50
可靠性:差
燃油經(jīng)濟(jì)性:27
價格:19,345-24,695美元
備注:《消費(fèi)者報告》最近展開的調(diào)查涉及74萬輛車,菲亞特500L被視為可靠性最差者。該車設(shè)計看起來并不成熟,有幾處明顯的瑕疵。路測成績不佳是由于懸掛太硬、座椅不適,以及坐姿怪異。車主滿意度低于平均水平。在IIHS小重疊面積碰撞測試中,評級為差。
最差中型轎車:克萊斯勒200
整體得分:51-53
路測得分:63-66
可靠性:差
燃油經(jīng)濟(jì)性:25-30mpg
價格:21,995-31,785美元
備注:《消費(fèi)者報告》將克萊斯勒200稱為同級別中平庸的車,原因是該細(xì)分市場出色優(yōu)秀的競爭對手太多??巳R斯勒200駕駛起來感覺像是上個時代的車,操控性能不佳,駕乘感受舒適度低,四缸發(fā)動機(jī)表現(xiàn)平平。后排空間狹小,甚至讓人感到幽閉恐懼癥。傳動與發(fā)動機(jī)配合不夠默契,但可靠性尚可。在同級中,該車可靠性和路測分?jǐn)?shù)最低。
最差緊湊豪華車:梅賽德斯-奔馳CLA250
整體得分:53
路測得分:64
可靠性:差
燃油經(jīng)濟(jì)性:28mpg
價格:32,050-49,500美元
備注:大部分主流轎車的駕駛體驗(yàn)都比奔馳CLA強(qiáng),更別說典型的奔馳車。發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)粗糙,動力總成響應(yīng)不夠靈敏。車內(nèi)狹小而噪聲明顯??煽啃院蛙囍鳚M意度低于平均水平。
最差中級豪華車:林肯MKS
整體得分:59
路測得分:66
可靠性:中等
燃油經(jīng)濟(jì)性:20mpg
價格:39,850-45,840美元
備注:林肯MKS已經(jīng)趨于老化,落后于林肯品牌其他新車。該車基于福特金牛座打造,車艙感覺像是山洞,視野表現(xiàn)糟糕。3.7升V6發(fā)動機(jī)表現(xiàn)粗糙。雖然行李箱空間不小,但打開角度局促,限制了其實(shí)用性。
最差家用SUV:道奇酷威
整體得分:45
路測得分:64
可靠性:差
燃油經(jīng)濟(jì)性:16mpg
價格:20,995-33,695美元
備注:從紙面數(shù)據(jù)看,道奇酷威表現(xiàn)不錯,但在《消費(fèi)者報告》測試中,這款三排SUV內(nèi)部空間局促,動力靈活性不足,V6發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性為同級別墊底。該車可靠性低于平均水平,在IIHS小重疊面積前向碰撞測試中評級為差。
最差緊湊豪華SUV:路虎發(fā)現(xiàn)神行
整體得分:47
路測得分:58
可靠性:差
燃油經(jīng)濟(jì)性:21mpg
價格:37,455-45,955美元
備注:對具有傳奇色彩的路虎品牌而言,一般人會覺得其踏入豪華緊湊SUV這個大熱的細(xì)分市場,必定會再度表現(xiàn)出彩。然而,路虎發(fā)現(xiàn)神行卻往往在一些性能上只能和大眾化品牌的小型SUV相當(dāng)。四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力不足,加速不理想,傳動不夠平順也不夠響應(yīng)靈敏。駕駛感受偏硬,遠(yuǎn)談不上運(yùn)動性。車艙環(huán)境也和其身份不符。
最差大型豪華SUV:凱迪拉克凱雷德
整體得分:44
路測得分:61
可靠性:差
燃油經(jīng)濟(jì)性:16mpg
價格:72,970-94,950美元
備注:駕乘感受過硬,和同級無法抗衡。外形雖然龐大,但內(nèi)部空間卻并不相稱。第二排座椅不夠舒適,第三排又過于狹小。Cue信息娛樂系統(tǒng)使用起來比較復(fù)雜。可靠性低于平均水平。
最差MPV:克萊斯勒Town&Country
整體得分:62
路測得分:72
可靠性:中等
燃油經(jīng)濟(jì)性:17mpg
價格:29,995-40,645美元
備注:雖然克萊斯勒Town&Country仍有一些優(yōu)點(diǎn),但與同胞大捷龍都不算同級別最好的MPV,作為家用MPV存在短板。例如第二排座椅偏薄,位置較低,乘坐不舒服。燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳,同級別中最低。在IIHS小重疊面積前向碰撞測試中評級為差。今年該車將被克萊斯勒Pacifica取代,道奇版本則將終止。
最差新能源車:三菱i-MiEV
整體得分:45
路測得分:35
可靠性:中等
燃油經(jīng)濟(jì)性:111MPGe
價格:22,995美元
備注:三菱i-MiEV是美國市場最便宜的純電動車之一。該車速度慢、表現(xiàn)笨拙、駕乘感受偏硬。測試中續(xù)航里程56英里,可能會導(dǎo)致“續(xù)航里程焦慮”。
(文章來源:蓋世汽車)
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