精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    大眾與工會(huì)談判保障德國(guó)工廠權(quán)益 緩和緊張局勢(shì)

    蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,大眾高層管理人和大眾德國(guó)工會(huì)同意規(guī)劃該集團(tuán)汽車品牌的未來發(fā)展方向,解決尾氣門事件引發(fā)的勞資糾紛,以緩和與工人之間的緊張局勢(shì)。

    大眾11日在監(jiān)理會(huì)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議上表示,公司及其德國(guó)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成協(xié)議,將推出一攬子福利條件,保障旗下德國(guó)工廠的權(quán)益,并且制定一系列短期和長(zhǎng)期的措施和投資規(guī)劃,擬定大眾品牌2025年戰(zhàn)略。

    由于大眾不斷因尾氣門被罰款,該公司考慮削減成本,裁撤員工。受此影響,工人的不安情緒不斷加劇。大眾工會(huì)主席伯恩德·奧斯特洛7日稱大眾品牌CEO赫伯特·迪斯“不可靠”,指責(zé)后者脫離工人,試圖以尾氣門為借口大幅裁員。

    上述事件導(dǎo)致大眾在應(yīng)對(duì)“尾氣門”危機(jī)時(shí)又面臨新的矛盾。因此,奧斯特洛要求大眾與工會(huì)進(jìn)行談判,商談公司旗下德國(guó)工廠的未來發(fā)展方向。

    奧斯特洛出席了大眾監(jiān)理會(huì)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議,表示:“我們希望能夠與大眾共同克服尾氣門帶來的影響,引領(lǐng)大眾步入電動(dòng)汽車和數(shù)字化的時(shí)代”。

    然而,在上述會(huì)議上,大眾高管未就其高層管理人的分紅問題達(dá)成一致,這加劇了公司與其工會(huì)的緊張局勢(shì)。

    下薩克森州州長(zhǎng)Stephan Weil表示:“大眾監(jiān)理會(huì)正在對(duì)分紅問題進(jìn)行談判,我不能,也不想搶先預(yù)測(cè)談判結(jié)果。”

    文章來源:蓋世汽車

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2016-04-13
    大眾與工會(huì)談判保障德國(guó)工廠權(quán)益 緩和緊張局勢(shì)
    蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,大眾高層管理人和大眾德國(guó)工會(huì)同意規(guī)劃該集團(tuán)汽車品牌的未來發(fā)展方向,解決尾氣門事件引發(fā)的勞資糾紛,以緩和與

    長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文