蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)沃爾夫?qū)?middot;朔伊布勒(Wolfgang Schaeuble)批評(píng)大眾董事會(huì)盡管使其集團(tuán)瀕臨破產(chǎn),也不肯放棄獎(jiǎng)金。
朔伊布勒對(duì)德國(guó)《法蘭克福周日新聞》指出:“我對(duì)大眾管理層沒有絲毫同情,他們首先使這個(gè)大藍(lán)籌上市公司陷入危機(jī),生存遭遇威脅,然后在公開辯論中維護(hù)自身的獎(jiǎng)金。這說明了一些措施并沒有起作用。”
大眾計(jì)劃支付12位新任和前任董事會(huì)成員2015年的薪資共計(jì)6324萬歐元(7244萬美元)。而去年因柴油機(jī)作弊引發(fā)的訴訟和賠償費(fèi)用,該集團(tuán)創(chuàng)下了史上最大虧損紀(jì)錄。大眾保留了一小部分獎(jiǎng)金,但將在高管完成一定的業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn),其中包括其股價(jià)復(fù)蘇后授予該部分獎(jiǎng)金。
大眾仍舊支付高管獎(jiǎng)金的決策引發(fā)了德國(guó)民眾的憤怒,以及該集團(tuán)監(jiān)事會(huì)內(nèi)部對(duì)此的爭(zhēng)論。作為大眾第二大股東,下薩克森州要求董事會(huì)因尾氣門導(dǎo)致了數(shù)十億歐元的損失,放棄或削減獎(jiǎng)金。
代表德國(guó)下薩克森州的前任監(jiān)事會(huì)成員Joerg Bode對(duì)《星期日世界報(bào)》表示,大眾前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)及其同事應(yīng)償還獲得的獎(jiǎng)金,使之補(bǔ)償柴油機(jī)作弊引發(fā)的成本削減。
大眾監(jiān)事會(huì)成員貝納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)上周表示,大眾應(yīng)該考慮合同義務(wù)以外的事情,董事會(huì)應(yīng)自愿削減其獎(jiǎng)金,“這也關(guān)乎道義。”此外,該成員還稱,一旦大眾解決了尾氣門丑聞,監(jiān)事會(huì)也應(yīng)商討改變內(nèi)部的薪酬體系。
大眾工會(huì)主席則對(duì)《星期日世界報(bào)》稱,突然改變固定工資以及廢棄與紅利相關(guān)的浮動(dòng)薪酬或釋放錯(cuò)誤的信號(hào),有效引發(fā)薪酬的上漲。
(文章來源:蓋世汽車)
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