蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,由于市場(chǎng)對(duì)汽車技術(shù)的要求日益增多,諸多科技公司已憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)參與到汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中。傳統(tǒng)汽車制造商針對(duì)這一現(xiàn)象也逐漸從排斥到接納,并且尋求有合作優(yōu)勢(shì)的科技公司展開合作,加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。
隨著市場(chǎng)對(duì)智能汽車的需求日益增強(qiáng),追求新的汽車技術(shù)和移動(dòng)服務(wù),硅谷科技公司已漸漸滲透到汽車行業(yè),研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),迎合消費(fèi)者需求。例如,2008年谷歌已將觸角伸向新能源汽車領(lǐng)域,啟動(dòng)新能源汽車技術(shù)研究,制造插電式混合動(dòng)力汽車,其后又與通用、福特合作,將自身開發(fā)的谷歌地圖用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng),然后自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)生興趣,成立了相關(guān)項(xiàng)目。
然而,對(duì)于這些不速之客,汽車行業(yè)內(nèi)將其視為行業(yè)破壞者??萍脊?,特別是其中的“執(zhí)牛耳者”,資金雄厚,軟件和程序等技術(shù)過硬,以及內(nèi)部人才充足,為其進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的支持。大眾集團(tuán)和菲亞特克萊斯科汽車公司(FCA)均對(duì)此表示過擔(dān)憂,科技公司是否會(huì)破壞汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)。
但在汽車制造商和科技公司向自動(dòng)駕駛技術(shù)展開競(jìng)爭(zhēng)的過程中,雙方發(fā)現(xiàn)了各自的優(yōu)勢(shì)。閉門造車或不能使任何一方盡快研發(fā)出自動(dòng)駕駛汽車。結(jié)合前者在傳統(tǒng)汽車上的質(zhì)量、技術(shù)、工廠規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì),以及后者在軟件、云計(jì)算等高科技的研發(fā)成果,雙方相互分享,共同研發(fā),方可加快自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)生。
車企也對(duì)與科技公司的合作開始持開放態(tài)度,雙方合作的傳聞不絕于耳。戴姆勒、通用、福特等汽車制造商不斷被傳與硅谷科技公司洽談。其中底特律車企已開啟與硅谷科技公司的合作步伐,聯(lián)手研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。
底特律三巨頭競(jìng)相聯(lián)手科技公司
2016年1月,通用汽車與美國(guó)汽車共享服務(wù)提供商Lyft達(dá)成合作協(xié)議,投資5億美元與其共同打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)。日前,據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,通用將投入其2016年投產(chǎn)的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車,在加利福尼亞等州試點(diǎn)。3月,通用收購(gòu)了加利福尼亞州無(wú)人駕駛技術(shù)公司Cruise Automation,后者將協(xié)助其開發(fā)無(wú)人駕駛汽車軟件,并且在城市環(huán)境下進(jìn)行無(wú)人汽車試駕測(cè)試。
5月3日,菲亞特克萊斯勒與IT巨頭谷歌宣布將在自動(dòng)駕駛汽車方面展開合作。前者將向后者提供100輛克萊斯勒Pacifica新型MPV,作為后者新一批自動(dòng)駕駛汽車的藍(lán)本,并從中獲得技術(shù)等方面的益處,加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)突破。此前,該公司CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)則一直在尋求合作伙伴,并與汽車領(lǐng)域以外的公司展開對(duì)話,以期謀求合作。
5月5日,福特汽車公司向Pivotal軟件公司注資了1.822億美元,加快云計(jì)算軟件的開發(fā)。這是車企與IT合作的最新消息。福特一直在提升自身在軟件等技術(shù)方面的技術(shù),向汽車和移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型。4月份,該公司計(jì)劃改造旗下迪爾伯恩辦事處,打造綠色、現(xiàn)代化、高科技、硅谷式園區(qū),推動(dòng)創(chuàng)新,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。
對(duì)于汽車公司和科技公司之間不斷加強(qiáng)的合作,Autotrader.com資深分析師米歇爾·克萊布斯(Michelle Krebs)認(rèn)為,“我們正在步入一個(gè)與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同的領(lǐng)域。在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi),汽車制造商需要與具備他們沒有的專業(yè)技術(shù)的公司合作。”
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
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