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    廣汽布局出口美國 傳祺GS4比對手價格低30%


    蓋世汽車訊 綜合外電報道,中國廣汽集團自主品牌傳祺明年將回歸美國底特律車展,并考慮在合作伙伴菲亞特幫助下,未來數(shù)年實現(xiàn)在美國市場銷售。暢銷SUV傳祺GS4被視為最有可能試水美國的產(chǎn)品,和當(dāng)?shù)馗偲废啾?,價格或低出30%。

    出口美國,底特律車展是前哨

    《美國汽車新聞》等外媒日前報道稱,廣汽集團計劃2017年再次參加底特律(北美)國際車展,為進軍美國市場鋪墊。廣汽近年來都挑選奇數(shù)年份參加底特律車展,曾在2013年首秀,2015年又帶來了Witstar自動駕駛混合動力概念車和傳祺GS4。在2016年的間隔之后,2017年又將重返北美展臺。

    廣汽自主品牌近年來頻頻露出“進軍美國市場”的雄心,而作為北美最重要的汽車展示盛會,底特律車展自然是建立影響力的重要渠道。廣汽集團副董事長曾慶洪表示:“廣汽希望將自身打造為全球性汽車品牌,明年1月將參加底特律車展的聲明公布后,我們對從中獲得助力抱持樂觀態(tài)度。”

    關(guān)于挺進美國市場的產(chǎn)品,傳祺GS4毫無疑問是最佳選擇。這一點在2015年4月上海車展期間就被廣汽集團乘用車有限公司總經(jīng)理吳松所證實。當(dāng)時吳松表示,如果一切按照計劃推進,到2017年前后將嘗試在美國通過低定價策略發(fā)布傳祺GS4。

    而在銷售渠道方面,廣汽試圖通過合作伙伴菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在美國鋪設(shè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。目前廣汽正在美國尋找經(jīng)銷商、進口商和分銷商。去年,吳松評估稱對于傳祺GS4進入美國市場有“90%的自信”,但首先公司必須簽約經(jīng)銷商和進口商,因而“最重要的是找到合作伙伴”。

    今年5月份,以廣汽集團董事長張房有牽頭,該公司高管組團赴美國密歇根州奧本山克萊斯勒總部,與菲亞特克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)、Jeep品牌全球總裁麥明凱(Mike Manley)會晤,以促進深化合作。

    價格比競品低三成?

    從廣汽高管言論看,價格優(yōu)勢將仍舊是傳祺GS4在美國的一大法寶,廣汽的目標(biāo)是價格較同一細(xì)分市場的競爭對手產(chǎn)品低30%。

    傳祺GS4在中國國內(nèi)售價人民幣99,000至146,800元,約合16,200至24,100美元。其所在的緊湊跨界車細(xì)分市場中,在美國的主要對手包括豐田RAV4等。其中RAV4起售價(含運費)為24,565美元,剛好高于GS4頂配車型。

    和歐洲市場有達(dá)西亞等低價品牌不同,目前美國市場幾乎沒有低價品牌,因此中國自主品牌看到了通過降低價格參與競爭的潛力,同起亞、三菱和道奇等爭奪市場。另外,在折扣和保修到位的前提下,中國自主品牌還可以同部分售價較高的二手車競爭。

    阿爾法·羅密歐欲入華

    在廣汽和菲亞特高管會談過程中,除了菲亞特克萊斯勒協(xié)助廣汽進入美國,后者也希望將更多品牌帶到中國。

    馬爾喬內(nèi)指出,瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐在中國有著巨大的市場潛力:“瑪莎拉蒂上個月在北京車展發(fā)布了Levante新車,這是該品牌百年歷史中第一款SUV。阿爾法·羅密歐還沒有進入中國,但我們認(rèn)為其打造了一系列高端跑車,中國未來可以成為一大重要市場。”

    文章來源:蓋世汽車

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    2016-05-17
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