蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,近日美國四家消費(fèi)者權(quán)益團(tuán)體向通用汽車提出要求,希望該公司將安全氣囊作為在墨西哥銷售車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,這也反應(yīng)出消費(fèi)者對車企安全配置的要求越來越高。
日前美國《消費(fèi)者報(bào)告》以及大眾公民(Public Citizen)向通用CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)致函,呼吁通用將安全氣囊作為全球所售車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。
《消費(fèi)者報(bào)告》在信中寫道,“汽車安全不應(yīng)該只提供給富裕國家的公民,通用給部分消費(fèi)者提供了最安全的技術(shù),但對另一些消費(fèi)者連安全氣囊都不提供,這是個(gè)不道德的決定。”
今年1至11月,墨西哥累計(jì)輕型車銷量同比攀升了19%,成為增長最快的新興市場之一。通用在該國的銷量僅次于日產(chǎn)汽車,但其最暢銷車型雪佛蘭愛唯歐僅提供安全氣囊選裝而非標(biāo)配,因此許多消費(fèi)者選擇不要安全氣囊。
拉丁美洲新車碰撞組織NCAP在最新的測試中給予愛唯歐零星評級(jí),稱該款車型“不穩(wěn)定”。雖然拉丁美洲由于法規(guī)空白,當(dāng)?shù)剀囆驮谂鲎矞y試中出現(xiàn)很多零星成績,不過拉丁NCAP秘書長Alejandro Furas指出,自該組織2010年進(jìn)行碰撞測試以來,通用暢銷車型的碰撞成績一直較差。
提升安全性的要求也并非只針對通用汽車和墨西哥市場。此前日產(chǎn)等車企也因未在印度車型上配備安全氣囊而遭到批評,印度政府已經(jīng)在逐步采用更嚴(yán)格的安全法規(guī),要求將安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
(文章來源:蓋世汽車)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動(dòng)車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。