1月7日，中國消費(fèi)者協(xié)會（簡稱：中消協(xié)）官網(wǎng)發(fā)出公告，中消協(xié)律師團(tuán)啟動了對謳歌TL35型轎車無同規(guī)格輪胎可換的調(diào)查。據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會律師團(tuán) 透露，近期因?yàn)?9款謳歌TL35型轎車涉嫌沒有同規(guī)格的輪胎可以更換，車主面臨“有車不能用”的情況。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在謳歌成立銷售公司，力圖推進(jìn)國產(chǎn) 的檔口，此事或令謳歌贏得消費(fèi)者的信任難上加難。

事件：買了車 卻發(fā)現(xiàn)無胎可換

《法制晚報》記者了解到，近期有消費(fèi)者在北京謳歌4S店保養(yǎng)09款謳歌TL35型轎車時，4S店表示輪胎老化嚴(yán)重，建議更換，但該店沒有同規(guī)格輪胎（規(guī)格為245/50R17）。

消費(fèi)者隨后多次與謳歌客服及北京謳歌4S店售后服務(wù)聯(lián)系，希望能找到同款或者可以替代的同規(guī)格輪胎，但均無結(jié)果。

更尷尬的是，不但原廠輪胎缺貨，消費(fèi)者在國內(nèi)市場多處尋找其他品牌的同規(guī)格輪胎，也是一無所獲。

消協(xié)：以針對此事展開調(diào)查

由于換胎無門，一些車主因車輛輪胎老化，面臨有車不能用的窘境。

為此，法晚記者從中消協(xié)了解到，目前事件處于律師團(tuán)調(diào)查階段，近日中消協(xié)將公布調(diào)查結(jié)果。

中消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，09款謳歌TL35型轎車在中國有相當(dāng)數(shù)量的消費(fèi)者，這些車大都使用了五到六年，已經(jīng)或即將面臨更換輪胎的問題。經(jīng)營者 如果不能提供同款輪胎，中國市場上又買不到同規(guī)格的替代品，這些車輛將會因?yàn)檩喬栴}無法繼續(xù)使用，或者影響到行車安全，眾多消費(fèi)者的合法權(quán)益將難以得到 保障。

“因?yàn)?9款謳歌TL35型轎車涉嫌沒有同規(guī)格的輪胎可以更換，產(chǎn)生了消費(fèi)者面臨有車不能用、不好用的難題，中消協(xié)律師團(tuán)已經(jīng)啟動調(diào)查程序。”該負(fù)責(zé)人說。

探訪：京城僅兩家4S店 早已不進(jìn)TL

據(jù)悉，從謳歌進(jìn)入中國以來，就一直不被國人熟悉，加之排量過大價錢過高，銷量甚少。

湊巧的是，就在1月7日上午，廣汽本田公布成立銷售公司，并宣布運(yùn)營國產(chǎn)謳歌品牌產(chǎn)品的銷售及售后服務(wù)各項(xiàng)事業(yè)，以推進(jìn)國產(chǎn)，提振銷量。

律師團(tuán)介入調(diào)查后，記者詢問店內(nèi)TL車型情況時銷售表示：“TL車型店里早就不進(jìn)車了，現(xiàn)在店內(nèi)有的是TLX”。

但當(dāng)進(jìn)一步詢問TL之后的維修和配件更換時，該銷售卻避而不答。此前，記者走訪北京市場發(fā)現(xiàn)，目前謳歌4S店只僅存兩家，其中一家店內(nèi)空空蕩蕩，僅擺放一輛車型。過少的經(jīng)銷商店面，也使得消費(fèi)者的售后保養(yǎng)選擇有限。

此外，法晚記者從銷售人員處得知，目前店內(nèi)大多時候?qū)儆诳蛻粝掠唵危?S店在向廠家提車的情況，幾乎店內(nèi)沒有庫存車輛。隨后店內(nèi)銷售告訴記者：“不久之后就要國產(chǎn)了，店里應(yīng)該就不會這么冷清了。”

影響：車主寒心 謳歌國產(chǎn)之路蒙塵

記者傍晚時致電本田中國新聞發(fā)言人朱林杰，對方表示已經(jīng)不負(fù)責(zé)謳歌相關(guān)事務(wù)，但是對新的負(fù)責(zé)人含糊不清，截止記者發(fā)稿時，對方并未給出聯(lián)系人信 息。接近謳歌品牌的人士向記者透露，為了推進(jìn)國產(chǎn)化，謳歌事業(yè)部一直處于變動之中，這使得工作權(quán)責(zé)不清，這也有可能是導(dǎo)致進(jìn)口車配件跟不上，車主無胎可換 的根本原因。恰巧在1月7日，廣汽本田宣布分設(shè)Honda和謳歌兩品牌事業(yè)部，這被視為為謳歌國產(chǎn)化鋪路，但是就在新銷售公司成立之際，卻發(fā)生了4S店賣 車不賣胎，消費(fèi)者有車不能開，進(jìn)而被中消協(xié)調(diào)查的事件。業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)謳歌車型的保有量固然較少，但每一個車主都是謳歌品牌的寶貴財(cái)富，謳歌賣車之后 卻不提供同規(guī)格的替換輪胎，難說是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的行為，更令本來就不多的謳歌車主寒心，遑論贏得消費(fèi)者的信任。

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