據(jù)安迅思1月11日消息，過(guò)去一周， WTI及Brent原油期貨價(jià)格繼續(xù)寬幅下滑，中東局勢(shì)緊張，曾一度推高油價(jià)，然而全球股市下跌、石油市場(chǎng)供應(yīng)充裕、美元指數(shù)增強(qiáng)、成品油庫(kù)存驟然增長(zhǎng)均 打壓原油期貨市場(chǎng)；安迅思監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1月8日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-3.45%，國(guó)內(nèi)汽柴油零售下調(diào)幅度約60元/噸。

據(jù)安迅思數(shù)據(jù)模型測(cè)算，本輪汽柴油計(jì)價(jià)周期進(jìn)入第八個(gè)工作日，根據(jù)目前影響國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)的因素來(lái)看，國(guó)際油價(jià)短期仍將低位震蕩，1月13日 24時(shí)（本周三）國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)理論上將迎來(lái)年內(nèi)第一次下調(diào)，跌幅預(yù)計(jì)在90元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別下跌 0.06元和0.08元。如果累加12月15日和12月29日未調(diào)整的幅度，最終跌幅可能在500元/噸以上。

不過(guò)，根據(jù)安迅思了解，目前政府部門正在針對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制廣泛收集市場(chǎng)意見(jiàn)，或許新的成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制在不久的將來(lái)即將推出。而參考上兩次國(guó)家發(fā)改委暫緩下調(diào)油價(jià)的先例，在新調(diào)價(jià)機(jī)制未出臺(tái)之前，本周三價(jià)格下調(diào)可能再次暫緩。

而國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)充裕，加油站客戶雖有意在春節(jié)前適當(dāng)囤貨，但考慮到目前低迷的行情，大單采購(gòu)積極性不高。經(jīng)歷過(guò)上兩輪調(diào)價(jià)擱淺之后，且市場(chǎng)基礎(chǔ)面較為薄弱，市場(chǎng)玩家對(duì)于此次是否調(diào)價(jià)的關(guān)注度不高，靜待新的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制出臺(tái)。

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