最近兩年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入微增長(zhǎng)階段，市場(chǎng)環(huán)境、媒體環(huán)境及消費(fèi)需求都發(fā)生巨大變化。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)如何進(jìn)行卓有成效的創(chuàng)新，讓人眼前一亮的同時(shí)還能有效提高知名度和市場(chǎng)占有率，就成了各個(gè)廠家面臨的巨大挑戰(zhàn)。

12月30日，由汽車(chē)商業(yè)評(píng)論舉辦的汽車(chē)跨界創(chuàng)新沙龍上，邀請(qǐng)了包括樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)中國(guó)公司副總裁呂征宇、電眾數(shù)碼（北京）廣告有限公司副總經(jīng)理郝雁嵩、一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁等業(yè)界人士對(duì)2015年汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事件及2016年中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)展望做出了激烈討論。

以下為汽車(chē)跨界沙龍精彩內(nèi)容：

1.2015年汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的變化和特點(diǎn)？

郝雁嵩：大家都很急，很迫切。為什么呢？首先汽車(chē)行業(yè)本身在下滑。營(yíng)銷(xiāo)公司銷(xiāo)量要跟它的營(yíng)銷(xiāo)掛鉤。再有，怎么去吸引眼球，怎么找到最前沿的東西，或者是與社交媒體上最新的爆點(diǎn)結(jié)合。

第二，營(yíng)銷(xiāo)變化特別快，但是萬(wàn)變不離其宗。所謂眼球經(jīng)濟(jì)也好，娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)也好，目前要抓住的是移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)普及。

第三，2015年最突出的是汽車(chē)電商。2015年汽車(chē)廠商雙“十一”跟電商營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)的廣告投入是最大的，為什么？因?yàn)榍袑?shí)帶來(lái)了銷(xiāo)量。所以真正的汽車(chē)電商在2015年完全啟動(dòng)，目前還是一個(gè)輔助的營(yíng)銷(xiāo)，但是未來(lái)更多的是直接銷(xiāo)售。

現(xiàn)在對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，誰(shuí)有數(shù)據(jù)就是最大的座上客。這個(gè)數(shù)據(jù)怎么采集到，很多做活動(dòng)的有，做車(chē)展的有，這個(gè)數(shù)據(jù)分散在很多很多的點(diǎn)上面。誰(shuí)能夠掌握這樣的數(shù)據(jù)，誰(shuí)就挖到了金礦。

付繼仁：從媒體角度去看2015年汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)，用一個(gè)詞形容——混亂?？床怀鰹槭裁茨艹?，看不出為什么花這么多錢(qián)成不了。

廠 商可能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)環(huán)境影響，大投入完以后對(duì)媒體要求非常高。要省錢(qián)，精準(zhǔn)，還有最詳細(xì)的行為。怎么找到核心的受眾這是媒體面對(duì)最大的問(wèn)題。經(jīng)?？大w育節(jié)目， 經(jīng)?？雌?chē)的，95%都是男性。可以把一些目標(biāo)受眾篩出來(lái)，CPM的精準(zhǔn)是更有效的，精準(zhǔn)應(yīng)該是未來(lái)層面一個(gè)大的趨勢(shì)。

最后，主要的核心還 是內(nèi)容。到底認(rèn)識(shí)到人家以后，去給人家看什么內(nèi)容，我們以前包括給客戶提好多內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)，去分析消費(fèi)者，現(xiàn)在我們做關(guān)鍵詞訂閱，還有個(gè)性化推薦的平臺(tái)，大家 理解為百度加今日頭條一個(gè)模式。如果你感興趣，比如說(shuō)輸入雷克薩斯，就可以知道關(guān)注雷克薩斯的人還關(guān)注什么。我們希望品牌方和媒體方深度溝通，把這個(gè)做成 更可行的解決方案，我相信對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)要求效果也好，做品牌也好，都有最實(shí)際的推動(dòng)落地。

2.預(yù)測(cè)2016年整個(gè)汽車(chē)或者營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的熱詞。

呂征宇：蘋(píng)果和樂(lè)視已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都是利用互聯(lián)網(wǎng)在進(jìn)行造車(chē)。很驕傲很自豪的說(shuō)，我們比蘋(píng)果早了一點(diǎn)點(diǎn)。但是我們認(rèn)為未來(lái)傳統(tǒng)汽車(chē)真正的競(jìng)爭(zhēng)者不是他們自己，剛好是我們這些門(mén)外的野蠻人——谷歌、蘋(píng)果、百度之類(lèi)的。這個(gè)是一個(gè)必然。

從 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)在中國(guó)角度來(lái)講，這種跨界或者說(shuō)無(wú)厘頭不搭邊成為了常態(tài)。目前樂(lè)視幾乎拿到了所有主機(jī)廠廣告的訂單。我們預(yù)測(cè)2016年北京車(chē)展，會(huì)產(chǎn)生跨界智能 互聯(lián)新品類(lèi)。這個(gè)品類(lèi)就是大家在北京車(chē)展可能會(huì)看到類(lèi)似于CES的場(chǎng)景，包括CES本身是一個(gè)消費(fèi)電子展，最后變成各個(gè)主機(jī)廠在上面的角逐，這種行業(yè)的跨 界2016年可能會(huì)加速。

郝雁嵩：整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)的趨勢(shì)我認(rèn)為叫混搭。

從汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)，除了營(yíng)銷(xiāo)之外，更多看到是中國(guó)市場(chǎng)的情況， 三四線城市汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率高過(guò)于一線城市。越落后地區(qū)目前增長(zhǎng)量越高。在三四線或以下的地域汽車(chē)保有量持續(xù)增加的情況下，針對(duì)這個(gè)區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)方式是不是跟北 上廣一樣？此外，大數(shù)據(jù)環(huán)境下電子商務(wù)一定會(huì)發(fā)展。汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)在2016年一定比2015年更成熟，而且被更多的廠商應(yīng)用。

付繼仁：我分享三點(diǎn)。第一是移動(dòng)，因?yàn)檎麄€(gè)大的媒介都在移動(dòng)端了。在移動(dòng)端整個(gè)預(yù)算差不多15%，到明年翻倍。明年是一個(gè)移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)大的元年，而且在移動(dòng)端當(dāng)中媒體客戶一半以上都來(lái)自于汽車(chē)行業(yè)。

第二點(diǎn)是規(guī)?；膬?nèi)容創(chuàng)意。現(xiàn)在有四萬(wàn)家自媒體，汽車(chē)領(lǐng)域有接近三千家，調(diào)動(dòng)起三千家完成一個(gè)品牌任務(wù)簡(jiǎn)直是不可能的。我們積極搭建一個(gè)鏈條，去掉偽專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人員，直接形成一個(gè)連接，專(zhuān)業(yè)的用戶會(huì)看到專(zhuān)業(yè)改裝的內(nèi)容，這是規(guī)?；纳a(chǎn)。

第三，偏向于專(zhuān)業(yè)。最終推動(dòng)這個(gè)行業(yè)發(fā)展的是人，如果我們品牌方盯著的就是老板看什么媒介，未必專(zhuān)業(yè)，也不是市場(chǎng)化的操作方式。最終還是靠一些對(duì)媒體有前瞻性，對(duì)整合、跨界、營(yíng)銷(xiāo)有長(zhǎng)遠(yuǎn)洞察力的業(yè)界領(lǐng)袖推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)步，這是最關(guān)鍵的。

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