在剛剛過(guò)去的2015年,無(wú)論是全球豪華車市場(chǎng),還是中國(guó)豪華車市場(chǎng),梅賽德斯-奔馳的業(yè)績(jī)都令人矚目,新車型不斷推出,且多為供不應(yīng)求的“爆款”;銷量正在超過(guò)或接近競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。人們驚嘆,昔日的豪華車市場(chǎng)王者,如今正上演著強(qiáng)勢(shì)回歸的戲碼。

在北美車展期間,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪了戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生,請(qǐng)他談了奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn),以及取得成功的因素。

奔馳董事唐仕凱

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng):2015年,奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)非常好,而您剛剛來(lái)到中國(guó)時(shí)卻面臨著許多困難。能不能談一下,這一轉(zhuǎn)換是怎樣實(shí)現(xiàn)的?而未來(lái)一段時(shí)間,面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的變化,在產(chǎn)品和整個(gè)架構(gòu)上,您有什么新的策略去應(yīng)對(duì)?

唐仕凱:記得三年前,我和倪愷先生剛來(lái)中國(guó)的時(shí)候,我們就有一個(gè)共識(shí):中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有任何問(wèn)題。

對(duì)于公司本身,我們?cè)?件重要的事項(xiàng)上進(jìn)行了調(diào)整,比如成立合資銷售公司、加強(qiáng)本土化研發(fā)、增加本土生產(chǎn)的產(chǎn)品等,這一系列舉措讓奔馳的銷量在2015年取得35%的銷量增長(zhǎng)。

對(duì)于戴姆勒來(lái)說(shuō),我們最根本的想法是把中國(guó)市場(chǎng)放在最重要的位置。2016年,我認(rèn)為奔馳依然會(huì)有比較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。因?yàn)槲覀冊(cè)谥袊?guó)市場(chǎng)遇到了 正確的人,尤其是中國(guó)的管理層們?cè)诠纠锇l(fā)揮了他們應(yīng)有的作用。所以,在2016年,奔馳的發(fā)展勢(shì)頭依然良好。我們來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)就是為了發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題, 我們也的確在一步步解決這些問(wèn)題,比如產(chǎn)品的問(wèn)題、經(jīng)銷商的問(wèn)題等。因此,我對(duì)未來(lái)依然充滿信心。

蔡澈(戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)):我一定要補(bǔ)充一句,當(dāng)時(shí),我們認(rèn)為在中國(guó)一定要有一個(gè)董事坐鎮(zhèn),這也是奔馳在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的決定性因素。

全新一代奔馳E級(jí)轎車亮相北美車展

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng):奔馳一直看好年輕化市場(chǎng),并投放了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。那么,有沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)大緊湊型車本土化的計(jì)劃?

唐仕凱:在中國(guó)市場(chǎng),我們看到很多年輕人越來(lái)越富裕。因此,我們認(rèn)為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是有潛力的,也是在不斷增長(zhǎng)的。目前,在中國(guó)市場(chǎng)投放的緊湊型車中,奔馳GLASUV已經(jīng)國(guó)產(chǎn),銷量非常好;CLA運(yùn)動(dòng)轎車是進(jìn)口車,也同樣特別受市場(chǎng)歡迎。

在我看來(lái),緊湊型車一定要有正確的配置,適合市場(chǎng)需求,才能夠有比較好的市場(chǎng)反饋。當(dāng)然,我們現(xiàn)在還不能給出未來(lái)是否會(huì)進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃。其實(shí) 我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的路還很長(zhǎng),我們做好了長(zhǎng)期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。回頭看過(guò)去的三年,盡管時(shí)間很短,但是在三年時(shí)間內(nèi),通過(guò)一系列的舉措,取得了現(xiàn)在的成績(jī)。例如, 這一代S級(jí)車在市場(chǎng)上擁有絕對(duì)的領(lǐng)先地位,而梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車也非常受歡迎。三年前,我們沒(méi)有GLASUV和產(chǎn)品力如此強(qiáng)的C級(jí)車,現(xiàn)在這兩款 車都給中國(guó)市場(chǎng)注入了非常強(qiáng)的推動(dòng)力。我們看到GLK的換代產(chǎn)品GLCSUV擁有可觀的訂單數(shù)量,這非常令人欣喜。而下一個(gè)重要的里程碑,就是為中國(guó)帶 來(lái)的全新一代奔馳E級(jí)轎車,它是我們目前的工作重點(diǎn)。當(dāng)然,銷量并不是衡量奔馳在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)的唯一指標(biāo),通過(guò)這三年的時(shí)間,由倪愷先生帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)不斷努 力,從而取得了現(xiàn)有的成績(jī),所以我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守承諾。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng):談到全新一代奔馳E級(jí)轎車,我們也在本屆北美車展上看到了。您對(duì)這款車在中國(guó)市場(chǎng)有怎樣的期待?是否期望其超越奧迪A6L?另外,在全球市場(chǎng)是不是也有同樣的預(yù)期,讓奔馳在豪華車市場(chǎng)再次成為銷量冠軍?

唐仕凱:我們更愿意保持低調(diào)和謙遜的態(tài)度,并需要更努力工作,去實(shí)現(xiàn)我們的愿景。我們要讓客戶享受到最好的 產(chǎn)品和最好的客戶體驗(yàn)。同樣,奔馳的經(jīng)銷商也應(yīng)該是一群最有激情的合作伙伴,我希望未來(lái)大家每一次跟我們交流的時(shí)候都會(huì)說(shuō),奔馳的團(tuán)隊(duì)在不斷進(jìn)步,每一天 都在進(jìn)步,這才是對(duì)我們最大的褒獎(jiǎng)。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng):2015年,奔馳在中國(guó)市場(chǎng)增速很快,奔馳會(huì)不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)加大投資?

唐仕凱:我們?cè)谘邪l(fā)方面有更大的投入,比如設(shè)在北京的奔馳研發(fā)中心正在“招兵買馬”,我們也有研發(fā)總工程師 在那里坐鎮(zhèn)。在2015年同比增長(zhǎng)35%的銷量中,本土生產(chǎn)的車型做了非常大的貢獻(xiàn),同比增長(zhǎng)61%,占總銷量的65%。所以,我們認(rèn)為全新GLC SUV是下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),同時(shí),應(yīng)該有更多中國(guó)的管理層去執(zhí)行更重要的任務(wù)。因此,我們?cè)诠芾韴F(tuán)隊(duì)方面、在人才方面也會(huì)持續(xù)投資。

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