隨著去年12月份各項(xiàng)銷車數(shù)據(jù)的公布，2015年的車市銷車情況也落得明朗，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)披露去年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增長(zhǎng)3.25%和4.68%。其中，乘用車銷量更是首次破2000萬輛大關(guān)，2015年全年銷量達(dá)到2114.63萬輛，同比增長(zhǎng)7.3%，其中轎車?yán)塾?jì)銷量為1172.02萬輛，同比下滑5.33%，而在轎車版塊占據(jù)主力的A級(jí)車市場(chǎng)上，受1.6L及以下排量車型購置稅減免政策的利好刺激，去年12月份銷量數(shù)據(jù)還是有頗多亮點(diǎn)，日產(chǎn)軒逸首次月銷量突破4萬輛，力壓新朗逸成為12月A級(jí)車銷量冠軍，全年銷車達(dá)334,087輛落后于新朗逸排名第二，新朗逸去年12月銷車39,703輛排名第二，總銷量榜上以379,069輛的銷量擠掉2014年冠軍?？怂钩蔀锳級(jí)車市場(chǎng)銷量第一車型，自主品牌方面只有吉利帝豪EC7擠進(jìn)A級(jí)車總銷量榜前列，去年累計(jì)銷量達(dá)到206,226，同比大漲了24.8%。下面帶來A級(jí)車2015年銷車前10排名。

NO.1上汽大眾 新朗逸

雖然新朗逸去年12月銷量高達(dá)39,307輛，但與軒逸突破4萬大關(guān)相比，新朗逸在12月份還是受到了壓制。全年總銷量達(dá)到379,069輛，同比增長(zhǎng)了3.3%，領(lǐng)先身后的軒逸40,000多輛，而在拿下A級(jí)車全年銷量冠軍的同時(shí)，新朗逸也成為整個(gè)轎車板塊的第一名。

NO.2 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

2015年12月軒逸銷車首次打破4萬大關(guān)，累計(jì)銷量達(dá)到41,802輛，繼去年10月份后再次壓制新朗逸成為12月份A級(jí)車銷量冠軍，2015年軒逸全年銷車334,087輛，同比增長(zhǎng)了11.3%，繼2014年再度突破30萬輛大關(guān)，與新朗逸成為轎車版塊上銷量超過30萬的僅有的2款車型。品牌層面上，軒逸的增長(zhǎng)也幫助日產(chǎn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)上銷量首次突破百萬大關(guān)。

NO.3 一汽-大眾 速騰

雖然速騰在去年12月份迎來了大幅增長(zhǎng)，累計(jì)銷量達(dá)到27,132輛，環(huán)比增長(zhǎng)了74.4%，但是2015年速騰全年銷量未能突破30萬大關(guān)，去年總銷量為279,887輛，同比下滑了6.7%，排名第三。

NO.4 一汽-大眾 捷達(dá)

與去年11月份銷量相比，捷達(dá)在12月份銷量下滑了7000輛，銷車22,850輛。去年全年總銷量為274,932輛，同比下滑了7.4%，繼2014年后再次無緣觸及30萬輛大關(guān)，總排名上捷達(dá)前進(jìn)二名位列第四。

NO.5 北京現(xiàn)代 朗動(dòng)

2015年12月份朗動(dòng)銷車突破3.5萬輛，達(dá)到35,654輛，繼11月份環(huán)比增長(zhǎng)15.1%后，12月份環(huán)比增長(zhǎng)再進(jìn)一步，達(dá)到31.8%，全年累計(jì)銷量為267,085輛，同比增長(zhǎng)了5.8%，排名進(jìn)入前五成為A級(jí)車韓系排名最高的車型，利好消息是，在海外已經(jīng)發(fā)布的換代車型朗動(dòng)將在今年國(guó)產(chǎn)上市，對(duì)于北京現(xiàn)代朗動(dòng)未來在中國(guó)車市的表現(xiàn)值得期待。

NO.6 上汽大眾 新桑塔納

與去年11月份超過7,000輛的增幅相比，新桑塔納12月份累計(jì)銷量環(huán)比微增了1.5%，達(dá)到23,274輛，去年全年總銷量為255,968輛，同比下滑了10.3%，糟糕的市場(chǎng)表現(xiàn)也讓新桑塔納在去年被擠出銷量榜前五，排名下滑的第六。

NO.7 一汽豐田 卡羅拉

繼去年3月在中國(guó)車市實(shí)現(xiàn)換代之后，卡羅拉的市場(chǎng)表現(xiàn)一直良好，去年12月份卡羅拉銷車打破3萬大關(guān)，累計(jì)銷量為30,360輛，環(huán)比增長(zhǎng)了10.7%，2015全年總銷量為254,301輛，同比大漲了48.3%，成為A級(jí)車銷量榜單前列排名中增幅最高的車型。

NO.8 上汽通用 雪佛蘭科魯茲

與去年11月環(huán)比實(shí)現(xiàn)21.6%增長(zhǎng)相比，科魯茲在12月份依然維持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，達(dá)到16.3%，累計(jì)銷車29,583輛，而2015年全年銷量上，受制于品牌力的羸弱，科魯茲2015年累計(jì)銷車246,088輛，同比下滑了7.5%。

NO.9 上汽通用 別克全新英朗

與卡羅拉一樣經(jīng)歷換代更新后，通用為中國(guó)市場(chǎng)用心打造的全新英朗自上市起市場(chǎng)表現(xiàn)一直不俗，去年12月份全新英朗累計(jì)銷車34,654輛，環(huán)比增長(zhǎng)了3.9%，去年全年銷量達(dá)到243,598輛，成功躋身A級(jí)車銷量榜前10名。

NO.10 長(zhǎng)安福特 福睿斯

作為福特汽車單獨(dú)為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的一款家用轎車，自去年上市以來福睿斯一直保持不錯(cuò)的勢(shì)頭，去年12月份福睿斯累計(jì)銷量為23,045輛，去年全年銷車214,362輛躋身榜單前十，但同時(shí)因?yàn)楦ｎＫ箶D占了?？怂沟氖袌?chǎng)份額，去年A級(jí)車銷量冠軍?？怂?015年只賣出了205,862輛車，未能躋身A級(jí)車榜單前10。

總結(jié)：雖然有1.6L及以下排量車型購置稅減免政策的利好刺激，但是因?yàn)?015年整體車市進(jìn)入低增長(zhǎng)和SUV板塊銷量上漲的擠壓，轎車市場(chǎng)在去年表現(xiàn)并不讓人滿意，在占據(jù)市場(chǎng)份額最大的A級(jí)車市場(chǎng)，更是出現(xiàn)了某些熱銷車型銷量同比下滑的情況，未來在中國(guó)車市進(jìn)入一個(gè)新常態(tài)，整體車市格局發(fā)生調(diào)整的情況下，無論是A級(jí)車還是整個(gè)轎車板塊都會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)。

（文章來源：蓋世汽車）

（文章來源：蓋世汽車）

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