昨日,中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會向中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示,將不排除采用包括舉報、訴訟在內(nèi)的進(jìn)一步舉措,以敦促廣汽菲克汽車銷售有限公司采取措施改善克萊斯勒經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況。
據(jù)該商會秘書長朱孔源介紹,商會去年進(jìn)行的經(jīng)銷商滿意度調(diào)查顯示,克萊斯勒經(jīng)銷商對廠家滿意度極低,面臨較大經(jīng)營困難。為此,該商會在去年9月25日發(fā)函,敦促廣汽菲克拿出書面的初步改善方案。
廣汽菲亞特克萊斯勒J(rèn)eep自由光
該商會在函中指出,目前,克萊斯勒眾多車型存在價格倒掛,致使經(jīng)銷商巨額虧損。同時,廣汽菲克強(qiáng)行向經(jīng)銷商設(shè)置不合理銷售任務(wù);強(qiáng)行設(shè)定零配件購買目標(biāo);強(qiáng)行搭售滯銷車型、精品;網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過度、無序,隨意取消經(jīng)銷商授權(quán);車輛終端價格補(bǔ)貼與返利掛鉤。
該商會委托律師團(tuán)對此分析:克萊斯勒汽車供應(yīng)商通過其商務(wù)政策(表現(xiàn)為通告、通知或其他形式)對授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行控制,限制競爭,構(gòu)成縱向壟斷協(xié)議及濫用市場支配地位的違法行為,嚴(yán)重違反了《反壟斷法》、《反不正當(dāng)競爭法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
對此,該商會代表克萊斯勒經(jīng)銷商向廣汽菲克提出如下訴求:對經(jīng)銷商2014年下半年及2015年上半年的銷售虧損進(jìn)行補(bǔ)貼,合計金額12.07億元;合理合法的調(diào)整商務(wù)政策;暫停授權(quán)新店,并不得以銷售目標(biāo)、提車目標(biāo)、配件目標(biāo)未達(dá)成等理由取消經(jīng)銷商授權(quán)。
雙方在經(jīng)過兩次溝通后,廣汽菲克一直未給予正面答復(fù)。去年12月21日,該商會在其官方網(wǎng)站及微信上發(fā)函,對廣汽菲克進(jìn)行了公開譴責(zé)。
該商會副會長李金勇表示,目前汽車市場狀態(tài)整體較差,究其根源在于廠商供求失衡,即供遠(yuǎn)大于求。此外,廠商在制定商務(wù)政策時,一些高層管理人員單純從其自身業(yè)績出發(fā),作出了很多傷害渠道管理的行為。存在此類情況的廠商中,克萊斯勒是較為突出、嚴(yán)重的。
對此,李金勇提出了以下3點希望和想法:1、針對以前違法行為,給經(jīng)銷商和渠道帶來的損害,克萊斯勒應(yīng)提出補(bǔ) 償性措施;2、根據(jù)《汽車銷售管理辦法》、《汽車行業(yè)反壟斷指南》、《反壟斷法》以及工商等相關(guān)部門的要求,克萊斯勒需改善2016年及今后的商務(wù)政策, 調(diào)整原來不當(dāng)?shù)匿N售目標(biāo),使得經(jīng)銷商、廠商和諧發(fā)展;3、希望克萊斯勒能夠亡羊補(bǔ)牢,認(rèn)真對待此次事件。
“還是希望回到協(xié)商、溝通的前提下,有效解決目前渠道、經(jīng)銷商面臨的系列問題。商會將永遠(yuǎn)敞開胸懷,接受其高 層帶著積極、建設(shè)性的解決方案與商會進(jìn)行溝通”。同時,李金勇也表示,如果這一情況持續(xù)下去,商會不排除采取以下措施進(jìn)行解決:1、商會將向工商總局、發(fā) 改委、商務(wù)部,就克萊斯勒品牌亂用市場支配地位,對渠道產(chǎn)生重大傷害的違法行為進(jìn)行實名舉報,并跟蹤結(jié)果;2、商會將代表受損經(jīng)銷商,對克萊斯勒提起訴 訟。
據(jù)悉,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司也曾于2015年12月底,復(fù)函中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會,闡述其觀點和立場。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者將密切關(guān)注這一事態(tài)的發(fā)展,也希望得到廣汽菲亞特克萊斯勒方面進(jìn)一步的回復(fù)。
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