新年伊始，人民幣匯率仍延續(xù)著2015年的下跌走勢(shì)。1月6日，人民幣中間價(jià)下調(diào)145個(gè)點(diǎn)，降至2011年4月以來最低的6.5314，離岸和在岸人民幣匯率分別創(chuàng)2009年離岸市場建立以來和2011年3月以來新低。

對(duì)此，近日有媒體報(bào)道，人民幣匯率波動(dòng)或?qū)⑹沟密噧r(jià)特別是進(jìn)口車價(jià)產(chǎn)生一定的小幅度上漲。

“匯率對(duì)車價(jià)確實(shí)有一定影響，但漲幅并不大，大多在一萬元以內(nèi)。”一位上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

眾所周知，匯率變動(dòng)勢(shì)必引起進(jìn)出口商品價(jià)格浮動(dòng)。貨幣貶值會(huì)造成進(jìn)口商品價(jià)格上升，出口商品價(jià)格下降。在俄羅斯，因盧布的急劇貶值，2015年俄羅斯車市銷量大幅下滑36%至160萬輛。

“總體來說，人民幣貶值所造成的價(jià)格浮動(dòng)對(duì)于消費(fèi)者的購買意向不會(huì)產(chǎn)生太大影響。因?yàn)樵趦r(jià)格上，平行進(jìn)口車本身的優(yōu)勢(shì)就比較大。”上述平行進(jìn)口經(jīng)銷商表示。

與平行進(jìn)口車市場不同，進(jìn)口車市場價(jià)格并沒有因人民幣匯率走低而產(chǎn)生波動(dòng)。近日，記者走訪了多家豪車品牌經(jīng)銷商，其中，包括奔馳、寶馬等多家經(jīng)銷商均表示匯率變化對(duì)于進(jìn)口車車價(jià)不會(huì)產(chǎn)生任何影響。

“人民幣結(jié)算并不存在匯率變動(dòng)影響價(jià)格這一問題。”一家奔馳經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，臨近年末沖量，店內(nèi)不乏相關(guān)降價(jià)促銷活動(dòng)。比如，A級(jí)與B級(jí)車型降價(jià)幅度都在3萬元以上，而S級(jí)車型的降價(jià)幅度則在10萬元左右。

中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國汽車進(jìn)口量106.73萬輛，同比下滑25%。值得關(guān)注的是，這是汽車進(jìn)口量十年來的首次下滑。

國機(jī)汽車市場部高級(jí)經(jīng)理王存表示，在高庫存和需求放緩的雙重壓力下，進(jìn)口量大幅下滑，再現(xiàn)了2012年~2013年的“去庫存”調(diào)整，未來進(jìn)口車市場必將進(jìn)入一個(gè)全新的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。

分 析認(rèn)為，我國進(jìn)口車市已出現(xiàn)拐點(diǎn)，需求進(jìn)一步放緩是未來的趨勢(shì)。就短期而言，由于終端優(yōu)惠幅度波動(dòng)較大，因此人民幣貶值對(duì)于車價(jià)的影響并不明顯，但就長期 而言，進(jìn)口汽車價(jià)格吸引力的持續(xù)下滑必將影響內(nèi)需購買力。屆時(shí)，隨著進(jìn)口車市場需求的逐步放緩與國產(chǎn)車型的進(jìn)一步豐富，進(jìn)口車市場或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)新模式。

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