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    新能源補(bǔ)貼目錄縮水 部分車型失去補(bǔ)貼

    工信部日前公布了全新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有247款車型入選。相比舊目錄里的3409款車型,新目錄的“大瘦身”讓消費(fèi)者有些緊張,北京市場頗受歡迎的騰勢、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰電動車就沒有出現(xiàn)在新目錄中。記者昨日獲悉,新舊目錄有半年的過渡期,陸續(xù)還會公布其他入選的補(bǔ)貼車型。但財政部已經(jīng)明確,新能源汽車將提升補(bǔ)貼門檻,一些技術(shù)指標(biāo)低的車型會取消補(bǔ)貼。市場人士建議,如果消費(fèi)者是在下半年購車,要仔細(xì)確認(rèn)具體車型的補(bǔ)貼資質(zhì)是否有效。

    騰勢啟辰4S店稱仍有補(bǔ)貼

    在這份《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第1批)》中,新能源客車占據(jù)了大多數(shù),共有194款車型入圍,遠(yuǎn)超乘用車。乘用車中共有北汽、比亞迪、江淮、力帆、上汽、廣汽、華泰、吉利、華晨、長安、奇瑞、河北御捷12家企業(yè)的53款車型入選。原來的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,自今年1月1日起廢止。

    記者發(fā)現(xiàn),市民們熟悉的騰勢、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)等此前可享受補(bǔ)貼的新能源車型未在這份新目錄之列。但北京市場占有率最高的新能源車型——北汽純電動汽車不受影響。在新目錄中,北汽新能源共有10款車型入選。

    “還是有補(bǔ)貼,今年補(bǔ)貼力度還漲了2000元,現(xiàn)在是補(bǔ)貼11萬元,我們這款車補(bǔ)貼還是比較高的。”騰勢北京龐大信宏店的銷售人員表示,因?yàn)轵v勢續(xù)航里程長,補(bǔ)貼額度按國家新標(biāo)準(zhǔn)有所提升。啟辰晨風(fēng)4S店的銷售人員也告訴記者:“補(bǔ)貼沒變,國家和地方兩級補(bǔ)貼共9萬元。”

    “因?yàn)閺S家太多,目錄會陸續(xù)發(fā)放,如果等所有廠家都湊齊再發(fā)布比較耽誤事。先審核完一批先發(fā)一批,我們應(yīng)該在第二批里,具體時間還不清楚。”騰勢營銷部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示,購車補(bǔ)貼不受影響,新舊政策會無縫對接。

    補(bǔ)貼力度明后年下調(diào)兩成

    盡管各家車企都削尖了腦袋想要擠進(jìn)補(bǔ)貼的“大門”,但國家對新能源汽車的補(bǔ)貼力度正在逐步退坡。

    從2016年開始,能夠享受補(bǔ)貼的純電動乘用車的續(xù)航里程門檻從80公里提高到了100公里,但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2015年的標(biāo)準(zhǔn)并非統(tǒng)一下調(diào),而是有升有降,從而鼓勵長續(xù)航里程車型的發(fā)展。

    其中,續(xù)航里程在100公里和150公里之間的車型,中央財政補(bǔ)貼由3.15萬元降至2.5萬元;續(xù)航里程在150公里和250公里之間的車型,補(bǔ) 貼額度不變,還是4.5萬元;續(xù)航里程超過250公里的車型,2016年的補(bǔ)貼額度為5.5萬元,高于2015年的5.4萬元。在北京,地方政府追加同等 額度的補(bǔ)貼,因此,續(xù)航里程超過250公里的車型,總補(bǔ)貼額度是11萬元。

    需要提醒的是,今年或許是消費(fèi)者購買新能源汽車的最佳時機(jī),不僅無需搖號,還能有較高的財政補(bǔ)貼。而明后年,新能源車型的補(bǔ)貼額度將整體下調(diào)兩成。 根據(jù)2015年公布的補(bǔ)貼退坡機(jī)制,2017年-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019年-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上 下降40%。2020年之后,對新能源車的財政補(bǔ)貼將完全退出。

    微型電動車首次入圍

    在眾多熱賣車型缺席的首批新目錄里,微型電動車吉利知豆D2赫然在列。新大洋機(jī)電集團(tuán)與吉利汽車合資推出的知豆D2微型電動車,指導(dǎo)價15.88萬元,扣除補(bǔ)貼后消費(fèi)者的實(shí)際購買價格為4.98萬元。最高車速每小時88公里,續(xù)航里程180公里。相比街頭常見的老年代步車,這款微型電動車價格高不了太多,安全性則有明顯提升。

    鼓勵微型電動車,并不意味著新能源汽車降低補(bǔ)貼門檻。相反,隨著新版目錄的推行,對補(bǔ)貼車型的審核越來越嚴(yán)格,車型也會相對精簡很多,一批技術(shù)含量低的新能源車將被淘汰出局。

    舊版《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》自2009年8月推出,6年多時間里發(fā)布了76批車型,3000多種車型中可謂是魚龍混雜。 “這里頭很多車型產(chǎn)量很少,根本沒有市場。”汽車專家賈新光對記者表示。全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹也認(rèn)為,精簡目錄十分必要,重新審定產(chǎn)品和符合技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)的范圍,才能有效地推動新能源汽車產(chǎn)品升級。

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    2016-02-01
    新能源補(bǔ)貼目錄縮水 部分車型失去補(bǔ)貼
    工信部日前公布了全新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有247款車型入選。相比舊目錄里的3409款車型,新目錄的大瘦身讓消費(fèi)者有些

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