天津檢驗(yàn)檢疫局18日透露，該局去年共完成進(jìn)口汽車檢驗(yàn)3.4萬批次，37.99萬輛，與2014年同比分別減少11.0%和31.4%。造成進(jìn)口車市場下降的原因很多，尤其“8.12”事故對(duì)天津口岸進(jìn)口汽車影響巨大。

天津檢驗(yàn)檢疫局工作人員表示，“8.12”事故造成多個(gè)進(jìn)口品牌汽車廠商規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)港其他港口，造成天津口岸中規(guī)車進(jìn)口量的銳減。

對(duì)此，天津檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)出臺(tái)服務(wù)措施，簡化工作流程，實(shí)施便利化檢測流程，使得人隨車走，入庫檢驗(yàn)，減輕企業(yè)物流負(fù)擔(dān)，助力天津口岸進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)。2015年底，寶馬、奔馳、奧迪和路虎等多個(gè)轉(zhuǎn)港進(jìn)口的品牌已恢復(fù)至天津口岸進(jìn)口，但各品牌廠家普遍未恢復(fù)到事故前進(jìn)口水平。

“宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，國家政策調(diào)整，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)低位運(yùn)行，以及2014年進(jìn)口車輛積壓造成的高庫存，部分暢銷進(jìn)口車型國產(chǎn)化，也是造成進(jìn)口車市場下降的原因。”天津檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

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