2016年2月20日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2016年1月份“汽車經銷商庫存調查結果”。1月份汽車經銷商綜合庫存系數為0.99，環(huán)比下降3%， 同比下降18%，經銷商庫存水平依然處于警戒線以下，經銷商庫存水平與去年12月份相差不大，經銷商處于去庫存階段，庫存壓力較小。

一、1月庫存系數繼續(xù)回落

2016年1月份，乘用車銷量我235.2萬輛，同比增長13.5%。銷量的增長得益于春節(jié)前購買力的集中釋放，經銷商的銷量增加，而且廠家對經銷商的任務量并未做硬性要求，使得經銷商庫存消化情況較好，基本無庫存壓力，部分經銷商出現庫存不足現象。

二、合資、自主品牌的庫存系數有所下降

12月份，合資、自主品牌庫存系數均有下降，合資品牌庫存系數由上月0.87降至0.84，環(huán)比下降3%； 進口品牌的庫存系數由上月的1.52升至1.58，環(huán)比上升4%；自主品牌庫存系數由上月的1.24降至1.16，環(huán)比下降6%；合資、自主品牌經銷商的 庫存壓力均有所減小，處于警戒線以下；進口品牌的庫存系數略有上升，處于警戒線以上。

三、品牌庫存系數均在2個月以下

調查顯示，1月份，品牌庫存系數均在2個月以下，經銷商庫存壓力較小。

四、謹慎預期2月份市場需求合理控制庫存

2月份，受春節(jié)假期的影響，市場需求相比1月份明顯減小，經銷商銷量下滑。經銷商庫存壓力相比1月份將明顯加大。因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

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