車市增速放緩讓車企制定全年銷售計劃更加謹慎。日前，北京商報記者獲悉，在完成了2015年61萬輛銷售目標后，今年一汽豐田制定了62萬輛的年銷計劃。

按照一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監(jiān)蘭兆彬的說法，今年62萬輛的年銷售目標與去年的61萬輛相比幾乎沒有增長，一汽豐田今年不以銷量增長作為主要任務，而是要把自己內部的體系建設好。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年一汽豐田累計銷售61.78萬輛，超額完成2015年年初設定的61萬輛目標，市場占有率從4.4%上升到4.7%。今年 1月，一汽豐田共計銷售6.0247萬輛，業(yè)績同比增長超過20%，延續(xù)了上升的勢頭。不過，2016年作為體系建設的第二年，一汽豐田仍然做好了單年的 緩增長打算，重點是強化整個體系的基礎和能力。

“去年卡羅拉雙擎上市是在12月，供貨已經到了12月中后段，如果把雙擎今年的銷量算上，其他車型其實是下降的。”蘭兆彬坦言，2016年一汽豐田仍然要深入執(zhí)行小型化、年輕化戰(zhàn)略和華北戰(zhàn)略，攜手經銷商共同加強體系能力建設。

按照計劃，今年一汽豐田將推出蘭澤酷路澤的改款、新款RAV4、新款威馳和1.2T卡羅拉4款新車，堅實地朝著“到2020年15款產品的規(guī)劃”方 向邁進。在市場營銷方面，一汽豐田同樣轉變思路，朝著適應目標客戶的方向改變。而在售后服務方面，將對一直以來貫徹的“誠信待人、專業(yè)待車”理念進一步強 化。

“去年，一汽豐田開始實行大區(qū)制，今年將做得更加深入，每個大區(qū)都能夠完善自己的銷售市場，包括服務的指導，另外就是銷售服務一體化，戰(zhàn)略性的舉措 今年能夠得到真正落實，職能也在相應地前移。”蘭兆彬透露，今年一汽豐田還將在銷售渠道、新業(yè)務形態(tài)標準、收益結構優(yōu)化、人員效率提高等方面進行整 合，2016年一汽豐田一定會給大家交上一份滿意的答卷。

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