當?shù)貢r間3月7日下午，寶馬集團董事長董事長科魯格(Harald Krüger)在寶馬的百年慶典中提出了個人出行整體構(gòu)想，同時預測科技將會變得更具人性化。此外，公司也將建立Eberhard von Kuenheim基金，增加“創(chuàng)效投資”(impact investing)，鼓勵和扶持小微企業(yè)的發(fā)展。

寶馬在昨日的這一活動中提出了“個人出行2030 未來整體構(gòu)想”。其預測，人類與科技的互動方式將發(fā)生變化：更簡單直接的人機交互形式將取代顯示屏和觸屏?？萍紝⒆兊酶尤诵曰?，人工智能與感知技術(shù)將合 二為一。另外，全新材料帶來變革性的機遇。從碳纖維的應用可以預見，汽車材料和汽車生產(chǎn)領(lǐng)域即將迎來翻天覆地的變化?？焖僦圃旌?D打印等新技術(shù)不再生產(chǎn) 具體的零件或物件，而是生產(chǎn)智能且互聯(lián)的新材料。

作為交通出行的新概念，寶馬的汽車共享計劃(BMW DriveNow)已經(jīng)進入全球很多城市，并獲得成功。為了構(gòu)建新的交通方式，寶馬還推出了多模式路線規(guī)劃服務，以便利為前提為用戶推薦最合適的出行方式 建議，包括駕駛車輛或使用公共交通工具。這項功能目前已在BMW i3上得到應用;另外，自動預定停車位和標準化支付系統(tǒng)也已逐步成為現(xiàn)實。

科魯格還提到，為了更高效地調(diào)動基金的應用，寶馬將旗下的兩大基金合并，成立寶馬Herbert Quandt基金會。同時，將該基金會的資產(chǎn)從5000萬歐元增加至1億歐元。此外，每年寶馬還將為該基金注入500萬歐元的捐贈。科魯格指 出，Herbert Quandt基金會將建立Eberhard von Kuenheim基金，增加“創(chuàng)效投資”(impact investing)，鼓勵和扶持小微企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。除了支持小微企業(yè)發(fā)展，寶馬還致力于對新型創(chuàng)新型公司的直接投資。早在2011年，寶馬就已在紐約 成立風險投資部門BMW i Ventures，專注于早期和中期投資，主要投資移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高潛力項目，每年大概會投資三四個優(yōu)質(zhì)項目。比如，公司早期投資的JustPark、 ChargePoint，現(xiàn)已更名為Park Now、Charge Now，成為代表寶馬新型出行方式“Now家族”的重要成員。

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