盡管完成了全部財(cái)務(wù)指標(biāo)，但連續(xù)11年維持豪華車(chē)銷(xiāo)量全球第一的寶馬轎車(chē)盈利水平，卻首次被來(lái)自斯圖加特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒超越。

轎車(chē)盈利水平被超越

近日，寶馬集團(tuán)公布了該公司的2015年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)再上一財(cái)年共完成新車(chē)銷(xiāo)售224.7485萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.1%。 同時(shí)，收入增長(zhǎng) 14.6%，達(dá) 921.75 億歐元;稅前利潤(rùn)首破90億歐元,增長(zhǎng) 5.9%達(dá)92.24億歐元，寶馬集團(tuán)股東分紅也首破20億歐元。

在汽車(chē)行業(yè)，寶馬汽車(chē)的盈利水平一直是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。但就在2015年，還是被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所超越。

寶馬的業(yè)務(wù)分為三部分：轎車(chē)、摩托車(chē)和金融。財(cái)報(bào)信息顯示，寶馬轎車(chē)（含寶馬汽車(chē)、MINI和勞斯萊斯）銷(xiāo)售224.7485萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%；這 部分業(yè)務(wù)的收入855.36億歐元，同比增長(zhǎng)13.8%，息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)8.2%，達(dá)到78.36億歐元，息稅前利潤(rùn)率達(dá)到9.2%。

據(jù)戴姆勒集團(tuán)此前發(fā)布的財(cái)報(bào)，2015年該集團(tuán)在梅賽德斯乘用車(chē)板塊(含梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和Smart)的息稅 前利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)41%，到達(dá)82.26億歐元，息稅前利潤(rùn)率達(dá)到9.8%。戴姆勒的乘用車(chē)?yán)麧?rùn)高于寶馬轎車(chē)?yán)麧?rùn)。而就在2014年，寶馬還大幅領(lǐng)先奔馳 13.91億元。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，盡管2015年寶馬的利潤(rùn)和利潤(rùn)率軍均被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所超越，但寶馬的利潤(rùn)率更穩(wěn)定，連續(xù)多年維持在9%～10%之間。奔馳 的利潤(rùn)率的確在近年增長(zhǎng)迅速，原因是奔馳全新一代車(chē)型從2013年陸續(xù)上市，到2015年底已基本完成車(chē)型更新，而寶馬的車(chē)型換代從2015年10月的法 蘭克福車(chē)展（全新寶馬7系上市）才開(kāi)始。

金融業(yè)務(wù)穩(wěn)定

盡管轎車(chē)?yán)麧?rùn)率比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有所落后，但寶馬的摩托車(chē)業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)仍發(fā)展不錯(cuò)。

2015年，寶馬摩托車(chē)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng) 18.5%,達(dá) 19.9億歐元，該公司的息稅前利潤(rùn)躍升 62.5%,至 1.82 億歐元。其中，企業(yè)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)10.9%，達(dá)13.6963萬(wàn)輛，優(yōu)于市場(chǎng)平均水平。

金融服務(wù)業(yè)務(wù)在2015年收入增加 15.2%,達(dá) 237.93 億歐元。企業(yè)的稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)14.6%,達(dá)19.75億歐元(2014 年:17.23 億歐元)。

德勤(中國(guó))管理咨詢戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)服務(wù)副總監(jiān)陳寧告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，寶馬的金融業(yè)務(wù)在全球保持領(lǐng)先，但在中國(guó)才剛剛開(kāi)始發(fā)展，特別是在零售金融方面，寶馬正試圖獲得更多表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，包括在去年收購(gòu)先鋒國(guó)際融資租賃公司等。

生成海報(bào)

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