之前熱議的“駕照自考”眼看就要到4月1日實(shí)施日期了,全國(guó)將會(huì)率先在16個(gè)城市開展試點(diǎn)。如果你還不不了解駕照自考相關(guān)信息和關(guān)鍵要領(lǐng),就請(qǐng)跟隨小編全面認(rèn)識(shí)一下“自學(xué)直考駕照”。真的可以實(shí)現(xiàn)告別駕校,自有學(xué)車了嗎?
■ 試點(diǎn)范圍
今年4月1日開始,在天津、包頭、長(zhǎng)春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞16個(gè)城市開展自學(xué)直考試點(diǎn)。
■ 如何約考?
·多渠道自由報(bào)名考試,駕校不再是唯一通徑
提供網(wǎng)絡(luò)、電話、窗口等多種報(bào)考約考渠道,改變駕校集中包辦約考,取消考試名額分配制。同時(shí),公安部部署在福建、廣東等19個(gè)省的28個(gè)城市試點(diǎn)全國(guó)統(tǒng)一約考平臺(tái),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)名、網(wǎng)上約考、網(wǎng)上繳費(fèi)。據(jù)悉,試點(diǎn)城市將于3月底前推廣到位,其他地方將于今年年底前全部開通。
■ 全面取消異地限制
·申領(lǐng)、補(bǔ)辦、審驗(yàn)駕駛證,取消地域限制,在居住地即可申請(qǐng)辦理
全面放開所有車型駕駛證異地申請(qǐng)、異地考試,申請(qǐng)人持身份證和居住證即可在居住地申領(lǐng)駕駛證。同時(shí),全面放開駕駛證異地補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗(yàn),駕駛?cè)顺稚矸葑C即可在全國(guó)范圍內(nèi)辦理補(bǔ)換證、審證業(yè)務(wù)。
■ 新政解讀
我們總結(jié)了一下,關(guān)于駕照自學(xué)直考新政出臺(tái)后,對(duì)于學(xué)車者的變化指引,可以歸納成這幾點(diǎn):
(1)駕照能自學(xué)直考,用自己的車也能練。
(2)駕校將計(jì)時(shí)培訓(xùn),計(jì)時(shí)收費(fèi)。
(3)考試不用老排隊(duì),將建更多社會(huì)考場(chǎng)。
(4)約考不再靠駕校,可自主選考試時(shí)間。
下面我們關(guān)于駕照自學(xué)直考相關(guān)問題,進(jìn)行一一解讀,希望能夠幫助網(wǎng)友全面了解這一項(xiàng)新政
■ 對(duì)于準(zhǔn)備考取駕照的學(xué)員來說,增加自學(xué)直考會(huì)有哪些受益?
1.時(shí)間成本
考過駕照的人都知道,時(shí)間安排上往往與自身工作時(shí)間相沖突,牽扯非常大的精力,如果選擇自學(xué)方式,學(xué)車時(shí)間可以根據(jù)學(xué)員自身情況自由選擇。預(yù)約考試時(shí)間,也可以自由選擇,最大變化在于學(xué)員手里掌握了時(shí)間安排上的自主權(quán)。
2.金錢成本
在過往,學(xué)車是個(gè)既花時(shí)間又花錢的過程,如果選擇自學(xué)直考模式,就不需要交給駕校一筆學(xué)車費(fèi)用,至于學(xué)車時(shí)候租約場(chǎng)地等費(fèi)用的開銷,后文我們會(huì)講到。
3.選擇適合自己的車輛
在駕校學(xué)車,學(xué)員所駕駛的車輛往往固定,選擇性不大。開放學(xué)習(xí)模式后,只要是通過交管部門認(rèn)證的車輛,滿足上路學(xué)習(xí)用車型法規(guī),便可以作為訓(xùn)練車型學(xué)習(xí)使用,如此一來,學(xué)員可以根據(jù)日后駕駛車輛種類進(jìn)行自由選擇,做到無縫銜接。
■ 駕照“自學(xué)直考”要花多少錢?能夠節(jié)省費(fèi)用嗎?
首先,確認(rèn)一個(gè)前提,報(bào)名“自學(xué)直考”的學(xué)員需要先通過科目一法規(guī)的考試。由于科目二中包括側(cè)方位停車、坡道起步等等內(nèi)容的限制,不少人還需要到駕校借用場(chǎng)地,目前市場(chǎng)參考價(jià)如下:
場(chǎng)地費(fèi)(150元/小時(shí)*34學(xué)時(shí)) 油費(fèi) 科目考試費(fèi),補(bǔ)考費(fèi)用及其他……
如此算下來,費(fèi)用著實(shí)不低,能否節(jié)省費(fèi)用,還要看個(gè)人租借場(chǎng)地情況。
領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標(biāo)識(shí)
■ 如何報(bào)名,我還需要學(xué)習(xí)嗎,學(xué)習(xí)時(shí)間
想要參加自學(xué)直考,市民必須先通過科目一考試??荚嚭细窈螅涂梢院碗S車指導(dǎo)人員共同向車管所免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標(biāo)識(shí),在限定訓(xùn)練車輛前后放置、粘貼學(xué)車專用標(biāo)識(shí)后,就可按照隨車指導(dǎo)人員的指導(dǎo),在規(guī)定路段學(xué)習(xí)駕駛。
各科目考試設(shè)置:
科目一:筆試交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)
合格:90分
科目二:實(shí)車場(chǎng)地駕駛
包含內(nèi)容:倒車入庫、側(cè)方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點(diǎn)起步與停車
合格:90分
科目三:實(shí)車道路駕駛
公路或模擬場(chǎng)地
合格:90分
科目四:筆試 安全文明駕駛相關(guān)知識(shí)
合格:90分
改革變化:公安部將逐步推行科目二、三一次性預(yù)約,連續(xù)考試。
■ 自學(xué)直考,保留原來傳統(tǒng)模式嗎?
當(dāng)然可以,準(zhǔn)備考取駕照的學(xué)員,依舊可以選擇傳統(tǒng)駕校報(bào)名模式。
■ 如何學(xué)習(xí),車輛,教練,場(chǎng)地
關(guān)于自學(xué)駕照,落實(shí)到具體實(shí)施階段,會(huì)有不少問題,小編在這里進(jìn)行了總結(jié),避免大家碰到誤區(qū)
誤區(qū)1:自己家的車直接就能充當(dāng)教練車了嗎?
不可以,所有車輛需要經(jīng)過專業(yè)改裝,包括副剎車、副后視鏡等等,并且需要通過交管部門的認(rèn)定,檢驗(yàn)合格后方可成為教練用車。
誤區(qū)2:直接找陪練就可以了嗎?
關(guān)于隨車指導(dǎo)人員,從根本上就杜絕了盈利創(chuàng)收,只能是“親朋好友”
照 “自學(xué)直考”的要求,明確指出隨車指導(dǎo)人員不得利用自學(xué)用車從事經(jīng)營(yíng)性駕駛教學(xué)活動(dòng),一輛訓(xùn)練車只能簽注一個(gè)學(xué)員、一個(gè)指導(dǎo)人員。已經(jīng)簽注過的隨車指導(dǎo)人 員或者自學(xué)用車,需要培訓(xùn)另一名自學(xué)人員的,自上次簽注之日起三個(gè)月后,方可重新領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)志。這也就意味著,如果駕校教練/陪練想單干,三個(gè)月才能 指導(dǎo)一個(gè)人,非常不劃算。
誤區(qū)3:直接上路練習(xí),算無照駕駛嗎?
只要駕駛合規(guī)教練車,在公安部門劃定的自學(xué)道路范圍內(nèi),且在有教練資格人的陪同下開車,就不會(huì)認(rèn)定為“無證駕駛”。
■ 擴(kuò)展閱讀:加入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,引導(dǎo)駕校行業(yè)洗牌?
此項(xiàng)改革的目的是提高駕照培訓(xùn)考試質(zhì)量,因此要把握好幾個(gè)關(guān)鍵:一要公開,接受社會(huì)監(jiān)督,確保公平公正;二要開放,轉(zhuǎn)變政府職能,整合社會(huì)資源,提高供給能力;三要脫鉤,打破部門利益藩籬,斬?cái)嗷蛎骰虬档睦骀湥凰囊憷?,給予學(xué)員更多選擇權(quán);五要提高培訓(xùn)考試的質(zhì)量。
小編認(rèn)為,最根本的目的還是要提高教學(xué)質(zhì)量,改變?cè)袘?yīng)試駕校培訓(xùn),讓新駕駛員駕駛能力、安全意識(shí)更牢固。
■ 駕照自考在國(guó)外早已成型
駕照自考在國(guó)外早已實(shí)施多年,但在國(guó)內(nèi)尚屬新鮮。從公布的各項(xiàng)新規(guī)定來看,這次改革的確簡(jiǎn)化了不少流程,像網(wǎng)上預(yù)約報(bào)名、繳費(fèi),以及異地審查、補(bǔ)換證等,都將給普通學(xué)員提供很多方便。但具體到學(xué)車練車環(huán)節(jié),自學(xué)的可操作性并不太強(qiáng)。
■ 自學(xué)直考看起來很美好,落實(shí)到實(shí)操還有不少麻煩
總 之,自學(xué)直考看起來很美好,但實(shí)際操作還是有不少的麻煩,相比之下,一站式的駕??赡苓€更省心。不過,這樣的商機(jī)駕校應(yīng)該也不會(huì)錯(cuò)過,很可能也會(huì)變相推出 私教,或者出租場(chǎng)地等。但加入了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,多效改革勢(shì)必會(huì)提升行業(yè)自律性,日趨規(guī)范合理。最終受益者還會(huì)是擁有自律性的良性企業(yè),以及每一個(gè)普通學(xué) 員。
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