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    補(bǔ)貼斷檔 滬新能源車大面積停售

    “新能源汽車已經(jīng)停售了!”從去年11月底以來,上海賣得非?;鸨男履茉雌嚲痛竺娣e停售,原因很簡單,補(bǔ)貼政策斷檔了。

    本周,關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼政策即將出臺的消息甚囂塵上,昨天(23日),一份“上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助 標(biāo)準(zhǔn)(草案)”被曝光,從草案的內(nèi)容來看,純電動乘用車方面的補(bǔ)貼大幅縮水,而混合動力乘用車的補(bǔ)貼條件也發(fā)生變化,在一項(xiàng)額外補(bǔ)貼中,比亞迪等眾多品牌 都被排除在外。

    傳補(bǔ)貼縮水門檻提高

    有消息稱,上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(草案)已經(jīng)制定,預(yù)計(jì)在近一兩周內(nèi)就會發(fā)布。相比去年,在純電 動乘用車方面的補(bǔ)貼大幅縮水,純電動乘用車按照續(xù)駛里程不同,補(bǔ)貼金額分別為150公里及以上3萬元、100公里到150公里之間1萬元,插電式混合動力 乘用車(含增程式)補(bǔ)貼為1萬元。客車的推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)與國家的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)相接近。

    另外,對于插電式混合動力(含增程式)乘用車還有一項(xiàng)1.4萬元的額外補(bǔ)貼,但要同時(shí)滿足發(fā)動機(jī)排量小于或等 于1.5L、混合動力工況百公里油耗小于或等于5.9L及油箱容量小于或等于40L三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。而當(dāng)前市場熱賣的車型,如比亞迪秦、比亞迪唐、傳祺 GA5(增程式)、寶馬530Le、榮威e550、沃爾沃S60L等,除了榮威e550,其他車型都無法同時(shí)滿足以上三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

    值得一提的是,免征車輛購置稅(持續(xù)到2017年12月31日)和最給力的免費(fèi)牌照政策還將延續(xù)(截止時(shí)間未定)。

    從上海市新能源推進(jìn)辦了解情況,但相關(guān)負(fù)責(zé)人并未對此發(fā)表看法,只表態(tài)“不方便說”。

    預(yù)計(jì)中央政策落定后公布

    上海新能源汽車補(bǔ)貼新政遲遲沒有發(fā)布或許與正在進(jìn)行的“騙補(bǔ)”調(diào)查有關(guān)。

    “上海市新能源汽車補(bǔ)貼草案已存在,但近期可能不會發(fā)布。”業(yè)內(nèi)分析人士表示,主要原因還是受到“騙補(bǔ)”風(fēng)波的影響,中央對新能源汽車“騙補(bǔ)”的調(diào)查工作剛剛結(jié)束,具體的處理方式還未公布,上海可能在中央的政策落定后再公布補(bǔ)貼新政。

    近日舉行的“中國發(fā)展高層論壇2016”年會上,工信部部長苗圩針對新能源汽車騙補(bǔ)進(jìn)行了回應(yīng)。苗圩說,國家 財(cái)政補(bǔ)貼并未全部到位,對于騙補(bǔ)企業(yè),沒補(bǔ)貼的錢不會下發(fā),已補(bǔ)貼的錢一定要追回,“依法進(jìn)行處置,直至取消這些企業(yè)的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”。苗圩說,未 來在全國范圍內(nèi)清查后,會第一時(shí)間向媒體公布2015年到底有哪些企業(yè)騙補(bǔ),涉及多少車輛、多少資金。

    根據(jù)央廣報(bào)道,2015年1月至10月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)17.4萬輛,對應(yīng)的上牌量累計(jì)僅10.8萬輛,近7萬輛的“數(shù)據(jù)黑洞”背后,可能存在非法獲利的“騙補(bǔ)”行為。

    車企都說“新方案好”

    就新能源汽車補(bǔ)貼政策詢問了車企,多家車企證實(shí),確實(shí)看到過這份草案,無論是補(bǔ)貼,還是額外補(bǔ)貼都是確實(shí)的。

    “我們覺得這個(gè)補(bǔ)貼政策很合理,體現(xiàn)了保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能環(huán)保的主要精神。”昨天,上汽乘用車相關(guān)人士表示, 就新能源汽車技術(shù)來說,榮威e550比比亞迪秦更加環(huán)保。兩臺車的續(xù)航里程均為600公里,排量都是1.5升,榮威e550混合動力的油箱是31升,秦的 油箱達(dá)到50升,這說明秦的油耗比榮威大很多。在這樣的情況下,新能源汽車的補(bǔ)貼和免費(fèi)牌照不能給予不環(huán)保的產(chǎn)品。

    對于上??赡艹雠_的新能源汽車補(bǔ)貼新政,比亞迪表示一直相當(dāng)關(guān)注。昨天,比亞迪有關(guān)人士表示,從可能的草案信 息來看,政策的出發(fā)點(diǎn)很好,都是為了扶持新能源汽車和環(huán)保技術(shù)。企業(yè)將會根據(jù)政策來調(diào)整產(chǎn)品。“你知道油箱改大很難,做小很容易啊,比亞迪一定能符合上海 補(bǔ)貼政策的。”一位比亞迪內(nèi)部人士表示。

    目前僅榮威e550在售

    近年來,我國新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一直在退坡。以上海為例,按照去年的標(biāo)準(zhǔn),消費(fèi)者購買榮威e550可享受國 家3.5萬、上海3萬,共計(jì)6.5萬的補(bǔ)貼,今年國家補(bǔ)貼下調(diào)為3萬,而上海補(bǔ)貼新政一直沒有發(fā)布。上海市新能源汽車推進(jìn)辦的數(shù)據(jù)顯示,2015年上海新 能源汽車?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用44247輛,比2014年全年推廣應(yīng)用10644輛增長4.15倍。

    目前,上海車市僅有榮威e550在銷售,并且由企業(yè)墊付補(bǔ)貼。上汽表示,從去年以來,上汽承擔(dān)了減少的補(bǔ)貼金 額,并追加至少1萬的企業(yè)補(bǔ)貼,使目前上海消費(fèi)者購買榮威e550能享受共計(jì)7.5萬的補(bǔ)貼,同時(shí)免除購置稅和車船稅。高額企業(yè)補(bǔ)貼福利下,榮威e550 銷量不受補(bǔ)貼退坡影響。在今年1月,榮威e550銷售1153輛,同比大漲231%,增速明顯快于市場整體,連續(xù)第二個(gè)月成為新能源中級車“銷量王”。

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    2016-03-25
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