很難預(yù)料,3月18日還在微信朋友圈連發(fā)兩條觀致5相關(guān)文章的觀致汽車(chē)副總裁孫曉東,卻在一周后離開(kāi)了觀致。
3月24日下午5時(shí),暫代觀致汽車(chē)CEO一職的奇瑞汽車(chē)副董事長(zhǎng)陳安寧,在臨時(shí)召集的觀致汽車(chē)內(nèi)部會(huì)議上宣布了孫曉東請(qǐng)辭并得到批復(fù)的決定。這是繼今年1月原觀致汽車(chē)CEO墨斐離職后,觀致汽車(chē)高層管理團(tuán)隊(duì)第二位出走的核心職業(yè)經(jīng)理人。
不同的是,這次的“出走”很可能是被動(dòng)的。3月24日,有媒體援引消息人士爆料,孫曉東因任職上海通用時(shí)期的相關(guān)事務(wù)被檢方帶走調(diào)查。而時(shí)下剛剛在一個(gè)月前實(shí)施價(jià)格體系調(diào)整的觀致汽車(chē),正處于體系重建的關(guān)鍵時(shí)期。
變與不變
“孫曉東已于3月23日向董事會(huì)遞交辭呈,并已得到批復(fù),繼任者待公布。”3月24日,觀致汽車(chē)對(duì)外回應(yīng)中確認(rèn)。“前幾天才剛跟孫總匯報(bào)過(guò)工作。”一位剛剛在會(huì)上得知消息的觀致汽車(chē)內(nèi)部人士,言語(yǔ)中滿是意外和惋惜。
曾在業(yè)內(nèi)風(fēng)靡一時(shí)的“墨孫組合”在進(jìn)入觀致汽車(chē)一年多后紛紛離開(kāi),個(gè)中真實(shí)緣由實(shí)難推測(cè)。但值得肯定的是,墨斐與孫曉東在觀致任職一年中對(duì)觀致汽車(chē)做出的改變。
2014年底,原通用中國(guó)CEO墨斐和曾在上海通用和PSA標(biāo)致雪鐵龍亞太擔(dān)任高管的“營(yíng)銷(xiāo)好手”孫曉東分別上任觀致汽車(chē)CEO和銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁時(shí),就大膽為觀致汽車(chē)謀劃了一場(chǎng)革新。“這不是一次簡(jiǎn)單的調(diào)整,而將是一場(chǎng)推翻重建。”彼時(shí),孫曉東曾直言。
從 2015年4月的上海車(chē)展上明確了觀致“中國(guó)汽車(chē)品牌”的定位,以及“敢于不同”的理念;到2015年8月,觀致汽車(chē)品牌公開(kāi)日上“獨(dú)立精神”的宣言和戰(zhàn) 略首次提及;再到去年下半年開(kāi)始,觀致汽車(chē)與第三方O2O平臺(tái)合作,開(kāi)發(fā)渠道體系新模式。在品牌、定位和渠道體系的建設(shè)和改變過(guò)程中,觀致從前的“高冷 派”變得更暖心、更接地氣。
逐 漸顯現(xiàn)的市場(chǎng)回暖,讓這場(chǎng)變革看到了一絲曙光。數(shù)據(jù)顯示,2015年全年,觀致終端零售銷(xiāo)量14001輛,與2014年同比漲幅高達(dá)170%。僅為 1166輛的月均銷(xiāo)量,甚至不足眾多品牌旗下單一車(chē)型的單店銷(xiāo)量,但之于觀致汽車(chē)而言,能夠在已近白熱化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的汽車(chē)市場(chǎng)中從零開(kāi)始,并不斷尋找突破點(diǎn) 和調(diào)整發(fā)展思路,點(diǎn)滴進(jìn)步都著實(shí)來(lái)之不易。
在墨斐離開(kāi)觀致汽車(chē)后,觀致的變革腳步并沒(méi)有因此停止,孫曉東請(qǐng)辭后也將如此。“觀致汽車(chē)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作并不會(huì)因此受到影響,一切都將正常運(yùn)行。”有觀致汽車(chē)內(nèi)部人士回應(yīng)。“北京車(chē)展上我們將有新的技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布。”
重建觀致
有消息透露,孫曉東離開(kāi)后,奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司副總朱乃軍將暫代其職務(wù)。
一個(gè)月前,觀致汽車(chē)官方宣布下調(diào)旗下2016款觀致3全系車(chē)型售價(jià),最高降幅達(dá)2.6萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)諸多評(píng)論人士認(rèn)為,觀致官降是為了扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量的低迷態(tài)勢(shì)。事實(shí)證明,全系下調(diào)價(jià)格的確為觀致汽車(chē)帶來(lái)了市場(chǎng)業(yè)績(jī)上的改觀。
“慧眼識(shí)好車(chē),感謝對(duì)我店的信任。”3月13日到3月20日的這一周,一位河北保定市觀致汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)負(fù)責(zé)人,在微信朋友圈興奮地連刷了4輛觀致車(chē)型的車(chē)主交車(chē)儀式圖文,其中還包括一輛剛剛上市的觀致5 SUV。
這或是現(xiàn)階段觀致汽車(chē)市場(chǎng)改觀的一個(gè)縮影。“這個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一定會(huì)有明顯起色。”3月22日,在一位觀致汽車(chē)內(nèi)部相關(guān)人士看來(lái),從目前經(jīng)銷(xiāo)商終端銷(xiāo)售反饋來(lái)看,官降帶來(lái)的市場(chǎng)影響明顯,但至于有多大幅度的上漲,準(zhǔn)確數(shù)字還需靜候月底統(tǒng)計(jì)結(jié)果出爐揭曉。
事實(shí)上,這已不是觀致汽車(chē)第一次調(diào)低車(chē)型售價(jià)區(qū)間,這樣做的目的無(wú)疑是“賣(mài)出更多的車(chē)”。
觀 致全系車(chē)型價(jià)格的整體下調(diào),或能為逐漸開(kāi)始“初始化”的市場(chǎng)催生更高熱度。但是,銷(xiāo)量改觀的背后更需關(guān)注的是,觀致汽車(chē)因此而帶來(lái)的改變——在品牌重塑、 經(jīng)銷(xiāo)商渠道模式創(chuàng)新的同時(shí),全系官方價(jià)格下行,更是新觀致自我重新梳理的關(guān)鍵一環(huán)。之于觀致汽車(chē)而言,官方下調(diào)指導(dǎo)價(jià),除暗示著未來(lái)觀致汽車(chē)整體車(chē)型布局 走向和價(jià)格體系的調(diào)整之外,更意味著此前部分經(jīng)銷(xiāo)商為促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng),縮減利潤(rùn)、讓利優(yōu)惠的壓力大大減輕。
俯下身來(lái)的觀致,不斷努力換來(lái)的點(diǎn)滴進(jìn)步擺在面前,更好的結(jié)果仍值得期待。而新繼任者到任后,接下來(lái)的方向又將如何選擇,觀致汽車(chē)再一次站在了十字路口。
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