中國汽車流通協(xié)會(huì)昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，比上月下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)，仍處在警戒線以上。

流通協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，3月份，市場(chǎng)需求明顯回升。相較于2月春節(jié)假期的影響，3月市場(chǎng)已恢復(fù)正常水平。

據(jù)介紹，3月份，經(jīng)銷商銷量相比2月有所上升，經(jīng)營狀況略好。然而，由于2月銷量下降積壓的庫存需要在3月消化，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力依然較大。

從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看，庫存指數(shù)、市場(chǎng)總需求、平均日銷量三個(gè)分指數(shù)上升明顯；從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)略微下降。具體分指數(shù)變動(dòng)情況如下：

3月，市場(chǎng)總需求指數(shù)為46.9% ，環(huán)比上升24.1個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長”的比例由上月的2.7%上升至33.1%；認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從12.7%升至34.5%；認(rèn)為總需求量“下降”的比例從84.7%降至34.2%

3月，庫存指數(shù)為69.2%，環(huán)比上升13.2個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“增長”的比例從35.3%升至41.7%；“基本持平”的比例從41.3%降至46.0%；認(rèn)為“下降”的比例從23.3%降至12.2%。

3月，銷量指數(shù)為46.5%，環(huán)比上升23.7個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增長”的比例從2.7%升至36.0%；“基本持平”的比例從12.7%升至28.1%；認(rèn)為“下降”的比例從至84.7%降至36.0%。

3月，從業(yè)人員指數(shù)為48.9%，環(huán)比下降5.3個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為從業(yè)人員“減少”的比例從上月的13.3%降至9.4%；認(rèn)為“增加”的比例由上月的5.3%升至13.7%；認(rèn)為“基本持平”的比例由上月的81.3%降至77.0%。

3月，經(jīng)營狀況指數(shù)為34.2%，環(huán)比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為經(jīng)營狀況“好”的比例從上月的4.7%降至4.3%；認(rèn)為“一般”的比例由上月的65.3%升至68.3%；認(rèn)為“不好”的比例由上月的30.0%降至27.3%。

據(jù)介紹，庫存預(yù)警指數(shù)根據(jù)PMI編制原理，采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線，50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上，選擇與汽車庫存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)。相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2014年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

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