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    中華V3貢獻(xiàn)超八成 華晨停產(chǎn)多款車型

    據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù),今年汽車市場(chǎng)“SUV強(qiáng)轎車弱”的局面,3月仍在持續(xù),而對(duì)包括華晨中華在內(nèi)的自主品牌來(lái)說(shuō),這一“失衡”卻成為發(fā)展契機(jī)。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,今年前3個(gè)月,SUV產(chǎn)品V3為華晨汽車中華品牌貢獻(xiàn)了超8成的銷量,成為中華品牌的明星產(chǎn)品。

    對(duì)華晨來(lái)說(shuō),中華V3熱銷,一方面讓中華品牌銷量迎來(lái)翻身機(jī)會(huì),另一方面,其品牌突破的契機(jī)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為已出現(xiàn),不過(guò),SUV過(guò)高的占比,以及其他系列產(chǎn)品銷量占比過(guò)低,使華晨汽車中華品牌面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不平衡的風(fēng)險(xiǎn)。

    在此背景下,記者了解到,今年,中華品牌在推出多款新車的同時(shí),將淘汰多款銷量持續(xù)低迷的產(chǎn)品,以集中優(yōu)勢(shì)資源打造明星產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

    V3提前達(dá)成月銷萬(wàn)輛目標(biāo)

    上月底,華晨汽車宣布中華V3二代上市,該車型自去年5月首次上市到現(xiàn)在,不到一年時(shí)間,中華V3就經(jīng)歷了首發(fā)到換代的短暫周期,通過(guò)快節(jié)奏更新,華晨汽車希望中華V3在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)保持活力,因?yàn)閷?duì)于中華品牌來(lái)說(shuō),這款車太重要了。

    據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年3月,華晨V3 銷量達(dá)到1.1萬(wàn)輛。這讓華晨汽車喜出望外。“按照我們之前的計(jì)劃,中華V3還需要經(jīng)歷一段時(shí)間的銷量爬坡,在2016年底達(dá)到月銷1萬(wàn)~1.5萬(wàn)輛的水平。”華晨汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

    隨著中華V3二代的推出,這一目標(biāo)提前完成。據(jù)了解,事實(shí)上,在小型SUV市場(chǎng)上,中華V3目前的月銷量并不算十分突出。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì),江淮瑞風(fēng)S3、長(zhǎng)安CS35的月銷量分別為2萬(wàn)輛和1.8萬(wàn)輛。

    然而,中華V3是中華品牌旗下首款月銷量突破萬(wàn)輛的產(chǎn)品。不僅如此,自去年5月上市以來(lái),中華V3就是中華品牌銷量的重要支柱。

    “我們今年的目標(biāo)是銷量翻倍。”此前,華晨的一位負(fù)責(zé)人曾如此告訴記者。

    然而,增長(zhǎng)背后,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不平衡的狀況卻在悄然加劇。今年前兩個(gè)月,華晨中華旗下近6款轎車的銷量同比下滑63.6%;另一款SUV中華V5的銷量也下滑73%,至2053輛。

    在此情況下,中華V3幾乎是在單獨(dú)支撐著這一品牌。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前兩個(gè)月,中華V3銷量3.2萬(wàn)輛,占同期中華品牌總銷量的83.7%。

    加快新車上市步伐

    事實(shí)上,華晨中華已注意到這樣的“不平衡”。

    “今年,中華品牌會(huì)推出4款新車。”上述華晨市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,除已于3月上市的中華V3二代外,SUV中華V5的新產(chǎn)品將在二季度上市,全新?lián)Q代的轎車中華H3和一款新能源車將在年底推出。

    此外,記者還了解到,調(diào)整后的華晨中華產(chǎn)品序列將包括中華H220、H230、H330、H530和中華V3、V5 一共 6款車型。此前經(jīng)營(yíng)多年的幾款轎車,駿捷系列三款產(chǎn)品以及尊馳,將永久退出歷史舞臺(tái),淘汰哪款產(chǎn)品則是根據(jù)銷量排位來(lái)決定。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,中華V3的銷量為7.5萬(wàn)輛,位居第一;A級(jí)轎車中華H330的銷量為4.1萬(wàn)輛,位居第二;緊湊SUV中華V5 銷售2.8萬(wàn)輛,位居第三;其余多款轎車和SUV的銷量均在兩三千輛左右。

    “今后我們SUV是‘V’系列,轎車保留‘H’系列,其他產(chǎn)品不再開發(fā)。”上述華晨市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人表示,中華品牌希望將更多精力放在主要產(chǎn)品上。

    而在重新梳理了產(chǎn)品線后,華晨還將把更多精力轉(zhuǎn)向品牌及營(yíng)銷能力建設(shè)上。

    “華晨中華品牌今年的經(jīng)銷商數(shù)量,會(huì)在去年的基礎(chǔ)上翻番。”上述華晨市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出,為提升中華品牌的整體能力,戰(zhàn)略合作伙伴寶馬已開始在營(yíng)銷、渠道、物流和售后等方面對(duì)華晨中華重點(diǎn)幫扶。

    在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái),中華品牌目前依賴一款小型SUV支撐銷量的情況存在風(fēng)險(xiǎn),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,中華品牌必須進(jìn)行快速的調(diào)整。

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    2016-04-14
    中華V3貢獻(xiàn)超八成 華晨停產(chǎn)多款車型
    據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù),今年汽車市場(chǎng)SUV強(qiáng)轎車弱的局面,3月仍在持續(xù),而對(duì)包括華晨中華在內(nèi)的自主品牌來(lái)說(shuō),這一失衡

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