商用車市場持續(xù)下滑，令北汽福田連續(xù)兩年出現(xiàn)業(yè)績下滑。

4月15日下午，北汽福田(600166.SH)發(fā)布的2015年財報顯示，報告期內(nèi)，公司共完成車輛銷售47.3萬輛，同比2014年下滑 13.66%。實現(xiàn)銷售收入339.97億元，利潤總額為4.01億元，盡管容然保持了“中國商用車第一”的市場地位，但利潤總額連續(xù)兩年出現(xiàn)下滑，同比 2014年的4.77億元下滑14.82%，而公司在2013年的凈利潤為7.28億元。

相對銷量及凈利潤的下滑，北汽福田商用車產(chǎn)品由低端向高端轉(zhuǎn)型，取得了階段性的進展。盡管商用車具體銷量同比下滑7.42%，但公司營業(yè)收入實現(xiàn)了 0.91%的微增長。到2015 年末上市公司中高端產(chǎn)品所占比重由 2014年的26%上升到2015年的44%。

正是看到了公司在商用車轉(zhuǎn)型方面的努力，多家券商在整個商用車市場下行的背景下，仍然對北汽福田保留了買入或推薦的評級。

2015年，汽車銷售2459.76 萬輛，同比增長4.68%，其中乘用車銷售2114.63萬輛，同比增長7.30%;商用車銷售345.13萬 輛，同比下降8.97%。2015 年我國商用車銷售占比14.03%,乘用車占比85.97%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，中國的商用車市場目前已經(jīng)進入成熟期，其中2016年中國的卡車市場仍將維持6%的銷量下滑趨勢，客車市場盡管還有增長空間，但增速也僅能維持1%左右。但乘用車未來10年仍處于成長期，增速維持在5～6%。

對此，北汽福田表示將持續(xù)推行“商用車低端向高端轉(zhuǎn)型、商用類向乘用類轉(zhuǎn)型、國內(nèi)向海外轉(zhuǎn)型、制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型、黃金價值鏈延伸”的發(fā)展戰(zhàn)略。

截至目前，北汽福田轎車項目取得重大進展，完成了董事會、股東大會的系列審批程序。同時，在國內(nèi)商用車出口整體下滑20.4%的形勢下,2015年北汽福田整車出口實現(xiàn)逆勢增長,銷量實現(xiàn) 60,376 輛,同比增長 11.1%。

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