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    奔馳董事唐仕凱:未來(lái)將繼續(xù)加大在華投資比重

    當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”,中國(guó)車市的增長(zhǎng)也隨之放緩腳步。面對(duì)新的市場(chǎng)走勢(shì),跨國(guó)公司在華的投資態(tài)度發(fā)生了怎樣的變化?

    戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱,在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車記者獨(dú)家專訪時(shí)表示,2016年以及未來(lái)的幾年時(shí)間內(nèi),梅賽德斯-奔馳將與合作伙伴一起繼續(xù)加大在華投資,尤其是在新產(chǎn)品的研發(fā)以及技術(shù)本土化方面深耕細(xì)作。

    昨(4月24日)晚,梅賽德斯-奔馳在2016年北京車展前夜全球首發(fā)了奔馳新一代E級(jí)長(zhǎng)軸版。活動(dòng)結(jié)束后, 在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者的獨(dú)家專訪時(shí),唐仕凱表示,由于我們始終看好中國(guó)汽車市場(chǎng),自2014年以來(lái),戴姆勒和北汽共同向合資公司——北京奔馳投資40億歐 元,用于此間梅賽德斯-奔馳在中國(guó)新產(chǎn)品的研發(fā),其中包括奔馳新C級(jí)、GLC和GLA等多款在中國(guó)市場(chǎng)大獲成功的車型。“當(dāng)然,未來(lái)我們也會(huì)繼續(xù)加大在中 國(guó)的投資比重,但是現(xiàn)在給出一個(gè)具體數(shù)字還為時(shí)尚早”,唐仕凱表示。

    在中國(guó)車市低迷的2015年,奔馳多款新車型在中國(guó)熱賣,銷量也已經(jīng)逼近或者超越對(duì)手。唐仕凱認(rèn)為,中國(guó)是最 大的乘用車市場(chǎng),也是梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng),2015年梅賽德斯-奔馳在華銷量增速高達(dá)35%,“所以我們做的還是不錯(cuò)的,我們的成功不僅僅 取決于我們有比較好的產(chǎn)品,更取決于我們與北汽展開(kāi)的良好合作關(guān)系”,唐仕凱談到。

    對(duì)于未來(lái)中國(guó)車市的走向,唐仕凱預(yù)測(cè)道,“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)于2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)的預(yù)估是8%的增速,我認(rèn)為這個(gè)增長(zhǎng)是合理的。我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)還是滿懷期待的,奔馳在中國(guó)的戰(zhàn)略之一就是將優(yōu)秀的量產(chǎn)車進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化,來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于我們良好產(chǎn)品的需求。

    “當(dāng)然,我們也會(huì)將最新的技術(shù)、最新的研發(fā)成果帶到中國(guó)來(lái),我們已經(jīng)在中國(guó)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,這個(gè)工廠的核心零部件已經(jīng)輸出到德國(guó)去。我們認(rèn)為中國(guó)的客戶應(yīng)該得到梅賽德斯-奔馳最好的產(chǎn)品和最好的服務(wù),因此我們也想把這些帶到中國(guó)來(lái)”,唐仕凱表示。

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    2016-04-25
    奔馳董事唐仕凱:未來(lái)將繼續(xù)加大在華投資比重
    當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),中國(guó)車市的增長(zhǎng)也隨之放緩腳步。面對(duì)新的市場(chǎng)走勢(shì),跨國(guó)公司在華的投資態(tài)度發(fā)生了怎樣的變化?戴姆勒股份公司董事會(huì)

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