“本來我已經(jīng)到報(bào)廢公司那里準(zhǔn)備登記了,可被那里的一個(gè)二手車販子給領(lǐng)出來了,人家當(dāng)場(chǎng)給錢,拍胸脯保證比報(bào)廢公司給得多。”這是近日遼寧沈陽(yáng)的李先生在報(bào)廢汽車時(shí)遇到的情形。
李先生的遭遇并非個(gè)案。因監(jiān)管疏漏、價(jià)格差異等原因,報(bào)廢汽車正規(guī)回收率低,大量流入“黑市”,有些還被拼裝后再度流向市場(chǎng),埋下諸多隱患。
報(bào)廢的汽車去哪了
記者在位于沈陽(yáng)昆山西路的東北二手車交易市場(chǎng)看到,許多車行門前掛著“高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車”的廣告牌。一位車行老板告訴記者:“現(xiàn)在沒幾個(gè)人知道報(bào)廢汽車回收廠,而且那邊手續(xù)繁瑣,光蓋章就要跑好多部門。我這兒每月能收三五十臺(tái)報(bào)廢車,保證比報(bào)廢公司價(jià)格高。”
開過汽車維修店的吳先生透露,除了汽車維修,不少店還經(jīng)營(yíng)其他“生意”:購(gòu)買報(bào)廢車回來拆解,然后翻新作為新配件高價(jià)賣給車主;車況好點(diǎn)的,就直接翻新,低價(jià)賣向農(nóng)村。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,近半報(bào)廢車改頭換面后繼續(xù)行駛。
這些進(jìn)入農(nóng)村的“翻新車”往往存在巨大的安全隱患。遼寧建昌縣魏家?guī)X鄉(xiāng)村民王學(xué)忠曾從朋友那里低價(jià)購(gòu)買了一輛翻新面包車,有一回在路上剎車失靈了,“幸虧當(dāng)時(shí)車速不快,否則后果不堪設(shè)想,現(xiàn)在回想還后怕。”
黑市的生意為啥火
與黑市的生意紅火相對(duì)比,正規(guī)報(bào)廢汽車回收企業(yè)則是“門可羅雀”。
遼寧朝陽(yáng)市隆運(yùn)報(bào)廢汽車回收公司是該市唯一一家指定的報(bào)廢汽車回收企業(yè)。“我們企業(yè)每年可以處理報(bào)廢車兩萬輛 以上,但是每年處理的數(shù)量不足1000臺(tái)。”副總經(jīng)理欒貴福介紹,“目前的行情,一輛報(bào)廢的桑塔納轎車,回收企業(yè)只能給車主一兩千元補(bǔ)貼,但以二手車出 售,價(jià)格則可達(dá)七八千元。此外,不少報(bào)廢汽車有違章記錄,需要一些證件,不少車主就干脆把車轉(zhuǎn)賣給二手車行了。”
報(bào)廢周期長(zhǎng)、手續(xù)復(fù)雜也是諸多車主不愿走正規(guī)報(bào)廢流程的重要原因。據(jù)負(fù)責(zé)北京報(bào)廢車工作的北京環(huán)境交易所副總 裁王輝軍介紹,正常報(bào)廢流程包括:填寫申請(qǐng)、審核交驗(yàn)手續(xù)、查詢車輛信息、監(jiān)銷、辦理注銷手續(xù)、領(lǐng)取注銷證明等,核準(zhǔn)時(shí)間比較長(zhǎng),如果報(bào)廢量大、超過報(bào)廢 解體廠的能力,報(bào)廢時(shí)間還會(huì)增加。
報(bào)廢車難題怎么破
要解決報(bào)廢車難題,政府和市場(chǎng)的力量缺一不可。比如北京加大了補(bǔ)貼力度,報(bào)廢6—10年的小客車可獲8500元補(bǔ)助,報(bào)廢10年以上的小客車可獲8000元補(bǔ)助。同時(shí),鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)報(bào)廢車輛后購(gòu)置新車的車主獎(jiǎng)勵(lì)。
運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng) ”,讓車輛報(bào)廢便利起來。目前,北京環(huán)境交易所與北京駕到網(wǎng)絡(luò)科技有限公司合作,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思 維搭建老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢服務(wù)平臺(tái)“報(bào)廢專家”。“在網(wǎng)上申請(qǐng)車輛報(bào)廢服務(wù),足不出戶就能完成舊車報(bào)廢,”80后的網(wǎng)絡(luò)達(dá)人小張最近打算為愛車“送終”,毫不 猶豫選擇線上報(bào)廢,“從申請(qǐng)報(bào)廢到領(lǐng)取補(bǔ)貼,在網(wǎng)上就可以完成,全程信息公開透明,比交給黃牛處理更快也更安全。除了能拿到政府補(bǔ)貼、車輛殘值外,額外還 有300元的節(jié)能減排獎(jiǎng)勵(lì),方便又實(shí)惠!”
專家表示,通過政企合作建立更高效的報(bào)廢機(jī)制和更人性化的報(bào)廢平臺(tái),逐步培養(yǎng)中國(guó)數(shù)億車主的習(xí)慣,提高汽車正常報(bào)廢率,從而顯著減少甚至杜絕由報(bào)廢車、拼裝車上路造成的道路交通安全隱患,這不失為破解報(bào)廢車難題的“治本”之道,也有助于綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng),售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。