在今年的北京車(chē)展期間,東風(fēng)日產(chǎn)攜全新生代TIIDA正式亮相,共推出四個(gè)版本六款車(chē)型,預(yù)售價(jià)為10萬(wàn)~14萬(wàn)元。
騏達(dá)自2005年落戶東風(fēng)日產(chǎn),就成為其最重要的戰(zhàn)略車(chē)型之一,這款車(chē)曾用7年時(shí)間就創(chuàng)造了百萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)。
但是,曾經(jīng)的“兩廂車(chē)王”也依舊逃不過(guò)車(chē)市消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)。在轎車(chē)市場(chǎng)整體萎靡且兩廂轎車(chē)市場(chǎng)滑坡的當(dāng)下,如何再一次承擔(dān)起東風(fēng)日產(chǎn)沖擊銷(xiāo)量的生力軍角色,對(duì)于騏達(dá)來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)。
盡管如此,東風(fēng)日產(chǎn)方面依舊對(duì)新生代TIIDA未來(lái)的表現(xiàn)充滿信心,“新生代騏達(dá)作為日產(chǎn)智能出行的典范,再次譜寫(xiě)YOUNG NISSAN的新篇章。”東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理周先鵬表示,除產(chǎn)品力的大幅提升外,多渠道預(yù)售方式和“車(chē)秒貸”在線金融分期購(gòu)車(chē)活動(dòng)都將為新生代TIIDA帶 來(lái)更多年輕消費(fèi)者。
東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年除了新生代TIIDA之外、新軒逸、西瑪?shù)戎匾獞?zhàn)略車(chē)型的上市都將成為東風(fēng)日產(chǎn)沖擊更高銷(xiāo)量目標(biāo)的重要保障。
根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的規(guī)劃,在去年該企業(yè)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)大關(guān)的基礎(chǔ)上,今年將挑戰(zhàn)108萬(wàn)輛目標(biāo)。
●加快新車(chē)導(dǎo)入沖擊108萬(wàn)輛目標(biāo)
2015年,東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量跨越“百萬(wàn)大關(guān)”,在此基礎(chǔ)上,2016年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)制定了增長(zhǎng)8%,達(dá)到108萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。有分析認(rèn)為,在目前汽車(chē)行業(yè)增速逐步放緩的背景下,東風(fēng)日產(chǎn)要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)依然具有不小的挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,去年,日系車(chē)在華合資企業(yè)均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)之勢(shì),但東風(fēng)日產(chǎn)作為日產(chǎn)在中國(guó)銷(xiāo)量的重要支撐,增長(zhǎng)了4.9%。
對(duì)此,東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁關(guān)潤(rùn)在接受記者采訪時(shí)坦言,雖然去年日產(chǎn)的增幅稍低于豐田與本田等日系品牌,但在中國(guó)市場(chǎng),日產(chǎn)未來(lái)的發(fā)展依然具有較好的基礎(chǔ)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,在目前我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)降溫的同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)的轎車(chē)銷(xiāo)量則表現(xiàn)穩(wěn)定。其中,軒逸表現(xiàn)出色,去年該車(chē)型占據(jù)了東風(fēng)日產(chǎn)總體銷(xiāo)量的36%,并成為了全年轎車(chē)市場(chǎng)第二暢銷(xiāo)車(chē)型。此外,陽(yáng)光、天籟等轎車(chē)產(chǎn)品的表現(xiàn)也不遜色,去年銷(xiāo)量同比均有所上升。
乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,去年,陽(yáng)光和軒逸兩款車(chē)型的銷(xiāo)量增幅分別達(dá)到了30.6%與11.3%。B級(jí)車(chē)天籟,面對(duì)來(lái)自豪華品牌的壓力,依然實(shí)現(xiàn)了2.3%的增幅,增長(zhǎng)至11.18萬(wàn)輛。
在SUV市場(chǎng)整體銷(xiāo)量高走的大背景下,今年一季度,東風(fēng)日產(chǎn)SUV車(chē)型銷(xiāo)量也隨之水漲船高。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,東風(fēng)日產(chǎn)SUV銷(xiāo)量增幅明顯。1~3月,新樓蘭、新奇駿、新逍客三款SUV車(chē)型終端合計(jì)銷(xiāo)售7.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38%。
東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年,東風(fēng)日產(chǎn)的增長(zhǎng)將主要依賴于新車(chē)?yán)瓌?dòng),新生代TIIDA、西瑪、新軒逸等多款新車(chē)的共同發(fā)力,都有望成為東風(fēng)日產(chǎn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
然而,在本屆北京車(chē)展上啟動(dòng)預(yù)售的新生代TIIDA,老款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)目前并不理想。有分析認(rèn)為,這和兩廂轎車(chē)市場(chǎng)的整體萎縮有必然聯(lián)系。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,去年,長(zhǎng)安福特??怂箖蓭c東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S的銷(xiāo)量均遭遇了不同程度的下滑。
因此,對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō),如何“復(fù)活”騏達(dá),則成為完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)的重要課題。
●年輕化戰(zhàn)略進(jìn)入深水區(qū)
當(dāng)下,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生變革,80后甚至90后年輕消費(fèi)者正逐步成為汽車(chē)消費(fèi)的主流,挖掘這部分消費(fèi)潛力,已經(jīng)成為不少汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量提升的重點(diǎn)。而這也將成為新生代TIIDA銷(xiāo)量回暖的重要契機(jī)。
記者了解到,新生代TIIDA除了在外觀上進(jìn)行大變身,以此來(lái)迎合年輕化趨勢(shì)之外,也推出了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全及智能科技配置,以迎合消費(fèi)者的喜好。
除了產(chǎn)品的年輕化之外,在營(yíng)銷(xiāo)層面,東風(fēng)日產(chǎn)也針對(duì)新生代TIIDA進(jìn)行了年輕化嘗試。除了在全國(guó)的東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店接受預(yù)訂外,新生代TIIDA還可在其自有電商平臺(tái)車(chē)巴巴、東風(fēng)日產(chǎn)天貓旗艦店同步接受預(yù)訂。
東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,多平臺(tái)跨界合作將為消費(fèi)者帶來(lái)更為多樣化的預(yù)售舉措,以滿足年輕化消費(fèi)群體日趨多元化的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣,而這也是東風(fēng)日產(chǎn)年輕化戰(zhàn)略的一種體現(xiàn)。
在2015年躋身“百萬(wàn)俱樂(lè)部”之后,今年,東風(fēng)日產(chǎn)將全面進(jìn)入“YOUNGNISSAN2.0”時(shí)代。
“西瑪、新生代騏達(dá),以及新藍(lán)鳥(niǎo)將共同構(gòu)建起東風(fēng)日產(chǎn)動(dòng)感轎車(chē)陣營(yíng)。”周先鵬表示,加上此次上市的新生代TIIDA與西瑪,東風(fēng)日產(chǎn)的年輕化戰(zhàn)略正在步入深水區(qū)。今年,東風(fēng)日產(chǎn)將從產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等多個(gè)方面,全方位深化年輕化變革。
值得注意的是,在產(chǎn)品層面,前沿技術(shù)將是東風(fēng)日產(chǎn)的下一個(gè)重要戰(zhàn)略布局點(diǎn)所在。
在本屆北京車(chē)展上,東風(fēng)日產(chǎn)還正式發(fā)布了NISSAN i-SAFETY智慧安全技術(shù)戰(zhàn)略。根據(jù)該戰(zhàn)略,東風(fēng)日產(chǎn)將在2016年實(shí)現(xiàn)80%的主力車(chē)型普及NISSAN i-SAFETY安全技術(shù),這些車(chē)型包括西瑪、新生代TIIDA、樓蘭、天籟、軒逸等。
“如智能互聯(lián)系統(tǒng)、NISSAN iSAFETY智慧安全技術(shù)等技術(shù)點(diǎn)都是產(chǎn)品年輕化的一個(gè)很重要體現(xiàn)。同時(shí),包括前方緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離報(bào)警等智能技術(shù)也都是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要素。”上述東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
因此有分析認(rèn)為,今年隨著東風(fēng)日產(chǎn)年輕化進(jìn)程加快,新生代TIIDA也必將迎來(lái)更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。在新生代TIIDA等一系列新車(chē)型的帶動(dòng)下,東風(fēng)日產(chǎn)今年的銷(xiāo)量目標(biāo)也將順利落地。
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