汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)今日獲悉，現(xiàn)任北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部銷售管理部部長李一秀將離開北京現(xiàn)代并調(diào)往北京汽車銷售有限公司擔任副總經(jīng)理，而現(xiàn)任北京汽車銷售公司副總經(jīng)理樊京濤將調(diào)往北京現(xiàn)代任職銷售本部銷售室室長，這一消息已在北京現(xiàn)代內(nèi)部得到確認。

事實上，樊京濤即將調(diào)往的銷售室正是李一秀現(xiàn)處的銷售管理部，此次兩位高管崗位互換，也是北京現(xiàn)代最新組織架構(gòu)調(diào)整下的策略。

調(diào)整后，北京現(xiàn)代銷售本部下面將由一個室增加至三個室，除去現(xiàn)有的客戶服務室，還將成立銷售室及品牌室。

即將出任北京現(xiàn)代銷售本部銷售室室長的樊京濤，原是北京現(xiàn)代銷售部汽車金融業(yè)務小組負責人，在2010年底北汽股份成立初期，被調(diào)往北京汽車任職銷售總監(jiān)，隨后升任副總經(jīng)理。

當時，北汽股份調(diào)遣了多位北京現(xiàn)代骨干人員反哺自主，使北汽股份在短時間內(nèi)迅速打穩(wěn)了組織架構(gòu)，步入正軌。

現(xiàn)北京汽車銷售公司副總經(jīng)理樊京濤將調(diào)任北京現(xiàn)代銷售本部銷售室室長

樊京濤具有豐富的銷售管理經(jīng)驗，其帶領團隊從第一款E系列到現(xiàn)在的紳寶系列、越野世家，歷經(jīng)了從零到N，在銷售策略、渠道拓展、能力提升等方面為北京汽車的發(fā)展打下了夯實的基礎。

最新的數(shù)據(jù)顯示，2016年4月，北京現(xiàn)代月銷量達到9.6萬輛，同比增長6%，1-4月北京現(xiàn)代終端銷量一 共實現(xiàn)33.2萬輛。繼3月份新車型領動低價入市后，北京現(xiàn)代已經(jīng)走出了2016開年來的低谷期。這一現(xiàn)象也得到了北京現(xiàn)代銷售本部副本部長吳周濤的證 實，“實際上1、2月份的銷量下滑，是為了保障新車型成功導入，北京現(xiàn)代主動對工廠產(chǎn)能和經(jīng)銷商庫存進行了深度調(diào)整。”

李一秀在擔任北京現(xiàn)代銷售管理部部長之前，曾任職北區(qū)事業(yè)部部長。

從2013年李一秀擔任銷售管理部部長至今，北京現(xiàn)代已經(jīng)連續(xù)三年突破百萬輛大關(guān)。李一秀在銷售管理及支援方面為各區(qū)域提供了合理調(diào)配及促進，為北京現(xiàn)代銷量快速增長保駕護航。

現(xiàn)北京現(xiàn)代銷售本部銷售管理部部長李一秀將調(diào)任北京汽車銷售公司副總經(jīng)理

截止目前，北京現(xiàn)代在產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)能以及品牌方面均以有了新的突破目標，在后一百萬輛的起點，樊京濤將接替李一秀帶領北京現(xiàn)代的銷售團隊闖過這一瓶頸，創(chuàng)造新的“現(xiàn)代速度”。而李一秀也將帶著豐富的銷售管理經(jīng)驗在北京汽車進入快車道的初期為團隊迅速加強戰(zhàn)斗力。

此外，據(jù)汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)了解到，此次北京現(xiàn)代組織架構(gòu)調(diào)整，還涉及包括品牌室室長、客戶服務室室長等大面積的人員輪崗及晉升。具體見下表 ：

在北京現(xiàn)代開啟后一百萬輛戰(zhàn)略之時進行組織架構(gòu)全新調(diào)整，此舉大有脫胎換骨之意。據(jù)悉，北京現(xiàn)代此次變動還將涉及更多中高層人員。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。