新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪（002594.SZ)是否涉及騙補，真相將一一浮出水面。

比亞迪內部人士16日接受第一財經記者采訪時稱，比亞迪深圳、長沙、西安等多個新能源汽車制造基地已接受工信部、財政部、科技部和發(fā)改委的調查，該企業(yè)尚未得知調查結果，預計四部委針對新能源汽車騙補調查結果可能將于近期公布。

而據《陜西日報》報道，國務院第5督查組近日對陜西省新能源推廣有關工作開展督查?，F(xiàn)場查看了9個新能源汽車生產、運行和充電點，并召開了相關工作座談 會。期間，督查組走訪了陜西省新能源汽車制造企業(yè)，認定陜西省去年新能源產銷量較高的陜西汽車集團、西安比亞迪汽車有限公司和陜西通家汽車股份有限公司等 企業(yè)符合規(guī)范，不存在騙補行為及違規(guī)問題，陜西省新能源汽車推廣應用總體呈現(xiàn)較好態(tài)勢。此外，督查組也對該省內幾家新能源汽車銷售公司及租賃公司進行走訪 調研，還對西安市的新能源汽車充電樁建設情況進行了實地調研，查看了多處充電樁建設及運營使用情況。

第5督查組成員由財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等組成。在了解到陜西省在中央財政補貼方面，及時將補貼及獎勵資金足額撥付給企業(yè)；西安市對充電設 施建設投資給予30%的補貼，對私人購車建樁給予1萬元財政補貼，并在用地指標、土地預留、土地征用等方面給予有限保障等情況后，督查組對陜西省及西安市 在新能源汽車推廣過程中發(fā)揮的宏觀引導作用予以肯定，認可陜西省出臺的相應鼓勵措施和實施辦法。與此同時，督查組也對陜西新能源汽車推廣應用提出了三點建 議：一是加大新能源汽車推廣力度，建立健全使用環(huán)節(jié)的政策支持體系；二是完善新能源汽車行業(yè)監(jiān)管體系；三是加強充電基礎設施的建設。

我國新能源汽車發(fā)展迅猛，2015年中國新能源汽車銷量已超越美國成為全球第一。據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計，2015年新能源汽車產量達 34.05萬輛，銷量33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。不過，自去年以來，新能源汽車騙補問題便被不斷爆出，成為當前汽車行業(yè)內備受關注 的一件大事。中國汽車工業(yè)協(xié)會數據稱，2016年一季度共生產新能源汽車62663輛，銷量58125輛，產銷數據分別比同期增長了1.1倍和1.0倍。 不過，工信部的數據曾指出，2015年第四季度累計生產222800輛。從數據看，國家調查新能源車騙補確實對市場有較大影響。

自2016年1月21日起，四部委聯(lián)合發(fā)布《關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，在全國范圍內對2013、2014年度獲得中央財政補助 資金的新能源汽車，以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關情況全面開展核查，核查范圍將覆蓋全部車輛生產企業(yè)以及新能源汽車運營企業(yè)（含 公交、客運、專用車等）、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。

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