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    沃爾沃中國高層生變 CEO付強“閃電”辭職

    盡管才在幾個月前親自否認了離開沃爾沃消息,但沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO付強還是選擇了離開。“沃爾沃汽車集團中國區(qū)宣布,沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO付強先生因個人發(fā)展原因辭去職務。”5月16日,沃爾沃中國官方宣布付強正式離職。

    截至目前,付強的接任者還并未確認。作為過渡,現(xiàn)任沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁袁小林將兼任中國銷售公司臨時負責人,但付強的繼任者將另行公布。經(jīng)濟觀察 網(wǎng)記者隨后詢問沃爾沃中國相關人士,以了解付強離職的具體原因和去向,但該人士對方表示不便透露更多細節(jié),“一切以郵件內容為準。”

    實際上,業(yè)界對于付強從沃爾沃離職的消息頗感意外。關于付強離開沃爾沃的傳言始自去年年底,當時有消息成稱付強即將從沃爾沃離職,并猜測其下一站或是寶馬中國,不過當時被付強正面否認。但當一切回歸平靜的時候,付強突然閃電提出了離職。

    翻看付強的職業(yè)生涯,其先后服務過一汽-大眾、上海大眾、北京奔馳、沃爾沃等幾大國內知名汽車品牌,在沃爾沃工作的四年時間里,他對沃爾沃汽車在中國國產(chǎn)初期銷售局面的打開以及后期服務提升起到了關鍵的作用。

    數(shù)據(jù)顯示,在付強任職期間,沃爾沃在中國的銷量由2012年的4.2萬輛提升到了2015年的8.2萬輛,整體實現(xiàn)了翻倍。并且,在其任職期間,沃爾沃在中國市場還超過美國市場成為沃爾沃全球第一大市場。

    如今沃爾沃在全球的銷量穩(wěn)定攀升,受到去年發(fā)布的旗艦SUV車型第二代沃爾沃XC90的強勢拉動,沃爾沃在2015年交出了全球銷售50萬輛的歷史 性成績單。今年第一季度,沃爾沃全球累計零售銷量為120,591輛,較去年同期107,721輛,同比攀升11.9%。而中國市場則以19636輛保持 著沃爾沃最大市場的地位,較去年同期的17311輛同比增長13.4%。

    盡管如此,在中國沃爾沃的增長依然面臨著巨大的挑戰(zhàn)。2015年,沃爾沃在中國市場的銷量與2014年基本持平,這意味著旗艦車型XC90其在中國 市場沒有起到與海外市場同樣的效果,今年初沃爾沃中國對于XC90進行了最高7.92萬元的官方降價,以提振市場銷量。對此付強曾表示,“2016年全新 XC90不僅要打品牌,還要上量。”

    今年第一季度,沃爾沃在中國市場銷量同比增長13.4%,不過其中的絕對銷量主力仍是XC60,銷售比重約為45%,而XC90的比重僅為6%。目前在中國沃爾沃的主要增量產(chǎn)品仍是XC60與S60L組成的“60系列”。

    近兩年豪華汽車品牌之間的競爭十分激烈已成為不爭的事實,豪華車第四名與第五名的席位爭奪戰(zhàn)尤其激烈,沃爾沃雖然在2015年保住了豪華車第五名的席位,但今年能否繼續(xù)維持不得而知。去年沃爾沃推出的XC90以及今年將上市的S90兩款新車,更多承擔著品牌象征意義。

    一直以來沃爾沃在中國市場面臨著銷量與品牌雙突破的雙重重任,在品牌端沃爾沃頻頻發(fā)力汽車安全、環(huán)保與智能互聯(lián)、自動駕駛等領域,同時銷量上面臨的 突破壓力也十分明顯。對于付強從沃爾沃辭職后的去向,業(yè)內也存在著頗多猜測,或者是時下熱門的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),或者是去全新創(chuàng)業(yè)。

    對付強這位汽車營銷將才,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁及亞太區(qū)CEO拉爾斯·鄧先生給予了高度評價:“付強先生是業(yè)內少有的營銷和管理人才,他在任期間為沃爾沃銷售公司的業(yè)務增長開創(chuàng)了全新局面,在釋放沃爾沃品牌魅力的同時,他出色地完成了中國成長戰(zhàn)略的重要部分。”

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    2016-05-17
    沃爾沃中國高層生變 CEO付強“閃電”辭職
    盡管才在幾個月前親自否認了離開沃爾沃消息,但沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO付強還是選擇了離開。沃爾沃汽車集團中國區(qū)宣布,沃爾

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