北京汽車集團(tuán)以及北京現(xiàn)代大規(guī)模的人事變動(dòng)正在進(jìn)行中。

從 目前得到的消息來看，北京現(xiàn)代銷售本部銷售管理部部長李一秀將調(diào)往北京汽車銷售公司擔(dān)任副總經(jīng)理一職；現(xiàn)任北京汽車銷售公司副總經(jīng)理樊京濤將調(diào)往北京現(xiàn) 代，任職銷售本部銷售室室長。除上述人員變動(dòng)信息外，北汽股份數(shù)位總裁級別高層將進(jìn)行人事變動(dòng)。其中包括原北汽股份副總裁梁國鋒，北汽股份執(zhí)行副總裁李繼 凱等人。而昌河汽車也將發(fā)生大規(guī)模的領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)。此次人事調(diào)整或?qū)⑸婕皫资还芾韺尤藛T。北京汽車與北京現(xiàn)代有多名骨干進(jìn)行輪崗，由于北京現(xiàn)代進(jìn)行組織構(gòu) 架調(diào)整，還將有多位管理人員履新。

如今，北汽自主品牌與北京現(xiàn)代均在銷量上遇到一定挫折，雙方均需要重新調(diào)整發(fā)力。此次人員調(diào)整，將為北汽自主品牌銷量反擊、北京現(xiàn)代走出發(fā)展瓶頸并進(jìn)一步登高創(chuàng)造更為有利的條件。

自主反擊戰(zhàn)

今年4月，北汽集團(tuán)剛剛發(fā)布了“十三五”人才發(fā)展規(guī)劃，北汽集團(tuán)董事長徐和誼特別強(qiáng)調(diào)了北汽集團(tuán)對于人才戰(zhàn)略的高度重視以及人才對北汽未來發(fā)展具有的重要意義。北京車展結(jié)束后，北汽集團(tuán)及北汽股份分別召開黨委會(huì)，一系列人事變動(dòng)隨之展開。

此前，“現(xiàn)代速度”一直令北汽頗為自豪，北汽方面高層也多次表達(dá)北汽將汲取北京現(xiàn)代發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來發(fā)展自主品牌的意圖。在此輪人事調(diào)整中，來自北京現(xiàn)代的多位干將將幫助北汽打響此次自主反擊戰(zhàn)。

其 中，從李一秀自2013年擔(dān)任北京現(xiàn)代銷售管理部部長至今，北京現(xiàn)代已經(jīng)連續(xù)3年突破百萬輛大關(guān)。李一秀在銷售管理及支援方面為各區(qū)域提供了合理調(diào)配。而 來自北京現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部部長劉詩津也是北京現(xiàn)代過去幾年貫徹“南方戰(zhàn)略”的重要執(zhí)行者。盡管去年北京現(xiàn)代經(jīng)歷了銷量下挫，但在其三個(gè)事業(yè)部中，南區(qū)卻一直 保持銷量增長。這兩位來自北京現(xiàn)代的骨干，無疑為北汽自主品牌的發(fā)展帶來活力。

當(dāng) 然，北汽與北京現(xiàn)代也并非第一次進(jìn)行管理層輪崗。早在北汽股份成立之初，北汽就曾調(diào)遣多位來自北京現(xiàn)代的骨干人員反哺自主。如現(xiàn)任北京汽車銷售公司副總經(jīng) 理樊京濤就曾是北京現(xiàn)代銷售部汽車金融業(yè)務(wù)小組負(fù)責(zé)人，在2010年底北汽股份成立初期被調(diào)往北京汽車任職銷售總監(jiān)，隨后升任副總經(jīng)理。從北汽股份近兩年 發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，這些來自北京現(xiàn)代的干將，幫助北汽股份在最短的時(shí)間內(nèi)打穩(wěn)了組織架構(gòu)，并步入正軌。

根 據(jù)規(guī)劃，到2020年北京汽車的自主品牌要進(jìn)入行業(yè)前三。不過截至目前，北汽在自主品牌方面的短板依舊較為明顯，在銷量和利潤上的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)不及合資品牌北京 奔馳和北京現(xiàn)代。北京汽車財(cái)報(bào)顯示，2015年北京汽車自主品牌盈利下滑26%，預(yù)估虧損高達(dá)87億元人民幣。為了彌補(bǔ)這一短板，北汽股份開始在發(fā)展勢頭 良好的SUV領(lǐng)域發(fā)起攻勢，在剛剛結(jié)束的北京車展上，SUV的集中亮相也印證了這一點(diǎn)。而此輪人事調(diào)整，也將為管理層面帶來新鮮血液，是北汽實(shí)現(xiàn)自主破局 的積極嘗試。

北現(xiàn)脫胎換骨

北京汽車銷售公司的人員變動(dòng)僅是冰山一角，由于北京現(xiàn)代涉及最新組織架構(gòu)調(diào)整下的策略，此輪面臨的人事調(diào)整范圍更大。

據(jù) 悉，未來北京現(xiàn)代銷售本部之下將增至三個(gè)室，除去現(xiàn)有的客戶服務(wù)室，還將成立銷售室及品牌室。同時(shí)，此前的品牌傳播部下的數(shù)字營銷科，也將獨(dú)立于品牌傳播 部，升格至數(shù)字營銷部。因此，除了樊京濤、孫偉華等北汽方面派來的骨干，還有大量北京現(xiàn)代管理層人員將得到輪崗或晉升。

事 實(shí)上，這也是北京現(xiàn)代在經(jīng)歷了去年的銷售瓶頸之后進(jìn)行的第二輪人事調(diào)整。早在去年8月，北京現(xiàn)代及東風(fēng)悅達(dá)起亞同時(shí)進(jìn)行了一把手的更迭。彼時(shí)，現(xiàn)代威亞機(jī) 床、機(jī)械、汽車配件負(fù)責(zé)人，副社長李丙晧接替金泰潤，正式出任北京現(xiàn)代總經(jīng)理。金泰潤則調(diào)任北京現(xiàn)代滄州工廠、重慶工廠建設(shè)任顧問。

早在今年年初的2016年新年早會(huì)上，北京現(xiàn)代總經(jīng)理李丙晧就曾透露，北京現(xiàn)代將于2016年加強(qiáng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在北京現(xiàn)代2016年的經(jīng)營方針中，“保增長”、“調(diào)結(jié)構(gòu)”、“精成本”、“優(yōu)產(chǎn)品”便是其四大發(fā)力點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)調(diào)整之后，產(chǎn)生相應(yīng)的人事變動(dòng)便也不足為奇。

對 于銷量上已經(jīng)突破百萬輛的北京現(xiàn)代來說，下一個(gè)百萬輛究竟該如何發(fā)展仍需不斷探索。數(shù)據(jù)顯示，2015年北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)全年累計(jì)銷量106萬輛，同比降低 6%，并未完成年初定下的116萬輛目標(biāo)。今年以來，北京現(xiàn)代開始嘗試調(diào)整，但仍然以負(fù)增長開局。不過在今年4月，北京現(xiàn)代已經(jīng)扭轉(zhuǎn)下滑潰局，單月銷量達(dá) 到9.6萬輛，實(shí)現(xiàn)了同比6%的增長。

此次北汽集團(tuán)對旗下公司進(jìn)行人事?lián)Q崗及職位調(diào)整，目的是幫助北京現(xiàn)代度過銷量瓶頸期，并協(xié)助北京汽車盡快實(shí)現(xiàn)銷量方面的突破。至于此時(shí)展開一輪全新組織架構(gòu)調(diào)整，對于銷量的進(jìn)一步提振能帶來多大的實(shí)際效果，還需更多時(shí)間來證明。

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