北汽集團(tuán)人事調(diào)整正在持續(xù)進(jìn)行。近日,有媒體報(bào)道稱,北汽集團(tuán)12位副總以上級(jí)別的人員都將面臨職務(wù)調(diào)整。亦有媒體稱,北汽集團(tuán)這一輪的人事調(diào)整涉及百人。
對(duì)此,一位北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,“目前北汽集團(tuán)的確在進(jìn)行大規(guī)模的人事調(diào)整,涉及北汽集團(tuán)以及其下的北汽股份、北京現(xiàn)代、昌河汽車、海納川等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。”
上述北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士強(qiáng)調(diào),“此次人士調(diào)整更多的是因?yàn)檩啀彙?rdquo;
北汽集團(tuán)在“十三五”戰(zhàn)略啟幕之后,進(jìn)行如此大規(guī)模的調(diào)整,提升重要業(yè)務(wù)板塊銷量的意圖非常明顯。
實(shí)際上,無論是北汽股份旗下的北京現(xiàn)代、北京汽車,還是昌河汽車,今年都將成為其銷量升溫的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),而這對(duì)北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“十三五”期間的發(fā)展目標(biāo),進(jìn)入汽車行業(yè)第一陣營,具有至關(guān)重要的作用。
人事調(diào)整備戰(zhàn)“十三五”
據(jù) 媒體報(bào)道,今年北京車展后,北汽集團(tuán)以及北汽股份分別召開黨委會(huì),對(duì)多個(gè)公司的人事進(jìn)行了全面調(diào)整。其中,現(xiàn)任北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部銷售管理部部 長李一秀出任北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理;現(xiàn)任北京汽車銷售公司副總經(jīng)理樊京濤出任北京現(xiàn)代銷售本部銷售室室長;北汽股份執(zhí)行副總裁李繼凱出任北汽集團(tuán) 整車事業(yè)部部長。
對(duì)此,上述北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士表示,“此次人事調(diào)整,主要是因?yàn)榇蟛糠秩藛T任期已到,需要換崗。”
據(jù)了解,合資品牌與自主品牌的人員輪崗,成為各汽車集團(tuán)常用的“合資反哺自主”的一種方式。
不過從此次北汽集團(tuán)人士調(diào)整的時(shí)間點(diǎn)來看,調(diào)整很可能是要備戰(zhàn)“十三五”規(guī)劃全面實(shí)施。
就在北汽集團(tuán)人事調(diào)整前夜,該集團(tuán)正式發(fā)布了“十三五”期間的戰(zhàn)略規(guī)劃。北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示:“到2020年,北汽集團(tuán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷450萬輛目標(biāo),躋身中國汽車行業(yè)第一陣營。”然而北汽集團(tuán)要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)挑戰(zhàn)無疑是存在的。
就目前各家汽車集團(tuán)發(fā)布的“十三五”期間銷量目標(biāo)和發(fā)展態(tài)勢(shì)來看,北汽集團(tuán)要想躋身行業(yè)第一陣營,重要的對(duì)手就是長安和一汽。2015年北汽與上述兩個(gè)集團(tuán)在銷量方面依然具有不小的差距。其中,與長安集團(tuán)的差距為30.14萬輛,與一汽集團(tuán)的差距為36.39萬輛。
因此,業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,此次北汽集團(tuán)大范圍的人事調(diào)整,很可能是在為“十三五”期間銷量快速提升做準(zhǔn)備。
三大板塊成為重點(diǎn)
對(duì)于北汽集團(tuán)來說,“十三五”期間銷量提升,重要的三個(gè)板塊當(dāng)屬北京現(xiàn)代、北京汽車和北汽昌河。這從人事調(diào)整中能看出一些端倪。
從北汽集團(tuán)的人事調(diào)整力度來看,北京現(xiàn)代、北京汽車無疑是一個(gè)重點(diǎn)。“不僅如此,此次人事調(diào)整北汽昌河也是重要內(nèi)容之一,目前集團(tuán)的各種資源正在向這一板塊傾斜。”上述北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士透露。
對(duì)于上述三個(gè)業(yè)務(wù)板塊而言,今年是“十三五”期間銷量能否獲得良好表現(xiàn)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
就北京現(xiàn)代而言,受制于產(chǎn)能、市場(chǎng)環(huán)境等影響,從去年開始,其市場(chǎng)表現(xiàn)就不穩(wěn)定,今年4月實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升,銷量完成9.6萬輛,同比增長6%。對(duì)此,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐坦言:“相對(duì)于提升品牌,當(dāng)下最重要的任務(wù)是提升銷量,這是北京現(xiàn)代后百萬輛時(shí)代的基礎(chǔ)。”
今年10月,北京現(xiàn)代滄州工廠將正式投產(chǎn),規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛。如何抓住產(chǎn)能釋放的契機(jī),實(shí)現(xiàn)銷量持續(xù)提升,對(duì)于當(dāng)下的北京現(xiàn)代來說無疑至關(guān)重要。
相對(duì)于北京現(xiàn)代,自主業(yè)務(wù)板塊北京汽車、北汽昌河的銷量提升重任也不可小覷。
據(jù)了解,今年北京汽車將推出5款SUV產(chǎn)品,SUV 銷量也計(jì)劃從去年的2萬輛擴(kuò)大到20萬輛。很顯然北京汽車希望抓住國內(nèi)SUV的增長機(jī)會(huì),尤其是5月20日將上市的經(jīng)濟(jì)型SUV車型X35,被北汽方面寄予厚望,也是其實(shí)現(xiàn)銷量翻身的重要產(chǎn)品。
北汽集團(tuán)在收購昌河汽車之后,經(jīng)歷兩年的調(diào)整,今年也將全面發(fā)力。在去年年底景德鎮(zhèn)工廠投產(chǎn)之后,首款車型已經(jīng)推向市場(chǎng),5月研發(fā)中心也正式落成。
應(yīng)該說,今年北京現(xiàn)代、北京汽車、北汽昌河銷量提升的條件已經(jīng)就緒,是否能夠順勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)則成為這三個(gè)業(yè)務(wù)板塊相關(guān)部門“接棒者”的重要任務(wù)之一。而他們的任務(wù)是否能夠順利完成,對(duì)北汽集團(tuán)“十三五”目標(biāo)的達(dá)成也至關(guān)重要。
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