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    美環(huán)保署向車主宣戰(zhàn) 汽油酒精含量提高或引反彈

    據(jù)投資者商業(yè)日?qǐng)?bào)報(bào)道,美國(guó)環(huán)境保護(hù)局(EPA)要求提高汽油中酒精含量的提議是赤裸裸的濫用監(jiān)管權(quán)力,是向數(shù)百萬(wàn)車主宣戰(zhàn)的行為。汽油中酒精含量的提高不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生太大的效益,也無(wú)關(guān)能源安全,但卻會(huì)損壞數(shù)百萬(wàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

    據(jù)介紹,汽油中混合乙醇(酒精)這個(gè)可鄙的決議首先是在2007年由時(shí)任總統(tǒng)喬治·布什簽署的能源法案中正式推出的。法案規(guī)定,要在汽油里漸進(jìn)式的增加乙醇含量,增加的不僅僅是比例,而是實(shí)打?qū)嵉囊掖己俊?/p>

    根據(jù)EPA的新提議,煉油廠需要在2017年在汽油中混合總計(jì)達(dá)190億加侖(約合719.2億升)的乙醇以及其他生物燃料,而這個(gè)指標(biāo)將比現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)增加70萬(wàn)加侖(約合265萬(wàn)升)。

    汽油中乙醇含量的增加將會(huì)導(dǎo)致系列問(wèn)題。首先,美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽油消耗到目前并沒(méi)有想象中的高。由于汽車燃油效率的提高,以及人民駕駛次數(shù)的減少,今年汽油消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2007年的預(yù)測(cè)。所以,當(dāng)煉油廠將190億加侖的乙醇添加到汽油中,汽油中的乙醇比例可能會(huì)高于10%。

    由 于乙醇具有腐蝕性,能夠老化塑料、橡膠以及金屬零部件,乙醇含量的過(guò)高同時(shí)又會(huì)引起新的問(wèn)題。隨著汽油中酒精比例的提供,問(wèn)題出現(xiàn)的可能性將大大提高。如 果酒精比例超過(guò)10%,那樣的話汽車發(fā)動(dòng)機(jī)極有可能遭受重大損害,同時(shí),摩托車、輪船等等的發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法幸免,因?yàn)槟壳斑@部分發(fā)動(dòng)機(jī)在涉及上還無(wú)法承受如 此之高的酒精含量。

    《大眾機(jī)械》雜志(Popular Mechanics)曾這樣評(píng)論道:“隨著汽油酒精混合法案的第一次推出,被搞砸的燃油系統(tǒng)、損壞的油箱以及由于水分摻雜進(jìn)燃油系統(tǒng)導(dǎo)致的相位分離已經(jīng)使 不少消費(fèi)者利益受到了損害。而政府政策要求汽油中混合更多的酒精,這一趨勢(shì)可能會(huì)愈演愈烈。”

    汽車聯(lián)盟(Auto Alliance)2012年的一項(xiàng)調(diào)查顯示,2001-2009年期間的汽車由于汽油中高酒精含量,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已經(jīng)造成了損害。2015年的一項(xiàng)報(bào)告中指出,最近幾年出廠汽車的絕大多數(shù)都無(wú)法處理更高酒精含量的汽油。

    另 一方面,將大量的玉米制成生物燃料又在一定程度上抬高了食物價(jià)格,又影響了貧困人口的消費(fèi)能力。為什么EPA會(huì)支持提高汽油中的酒精含量呢?它能夠減緩全 球變暖么?它能夠幫助大城市對(duì)抗霧霾么?或者,美國(guó)自此以后就會(huì)成為能源獨(dú)立的國(guó)家?很顯然,這些問(wèn)題的答案是:不會(huì)。

    美 國(guó)國(guó)家科學(xué)研究委員會(huì)(NationalResearch Council)2011年的一項(xiàng)調(diào)查顯示,汽油中的酒精在整體上還將增加二氧化氮的排放量。稍早前的《科學(xué)》雜志也發(fā)表了類似觀點(diǎn),當(dāng)大片森林以及草地 被開(kāi)墾成農(nóng)田時(shí),酒精將大大提高二氧化碳的排放量。更早之前,斯坦福大學(xué)的環(huán)境工程師的一份研究表明,汽油中的酒精含量過(guò)高能夠?qū)е赂嗟撵F霾。

    在2007年美國(guó)面臨嚴(yán)峻能源危機(jī)的時(shí)候,汽油中增加酒精含量還說(shuō)的過(guò)去。但隨著水力壓裂技術(shù)的成熟、頁(yè)巖氣的開(kāi)發(fā),美國(guó)本土市場(chǎng)上的油氣供應(yīng)已經(jīng)大大增加,因此,在汽油中增加酒精的提議現(xiàn)在毫無(wú)意義。

    因此,有評(píng)論指出,美國(guó)政府現(xiàn)在完全可以放棄汽油中添加酒精的法案,畢竟混合導(dǎo)致的代價(jià)也十分高昂。盡管大農(nóng)場(chǎng)主們可能會(huì)不高興,但數(shù)百萬(wàn)車主們則會(huì)感激涕零……

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    2016-05-27
    美環(huán)保署向車主宣戰(zhàn) 汽油酒精含量提高或引反彈
    據(jù)投資者商業(yè)日?qǐng)?bào)報(bào)道,美國(guó)環(huán)境保護(hù)局(EPA)要求提高汽油中酒精含量的提議是赤裸裸的濫用監(jiān)管權(quán)力,是向數(shù)百萬(wàn)車主宣戰(zhàn)的行為。汽油中酒

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