Counterpoint智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)的最新研究顯示，2025年中國(guó)5G聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將達(dá)到710萬(wàn)輛，占據(jù)40％的份額。但是，目前4G仍是中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的主流，2020年4G聯(lián)網(wǎng)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到780萬(wàn)輛，占聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量的95％。

但隨著5G的快速部署以及2021年汽車行業(yè)反彈，5G聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將快速增長(zhǎng)。這主要是因?yàn)檎雠_(tái)了激勵(lì)措施，如2020年政府發(fā)行5356億美元（3.7萬(wàn)億元人民幣）的專用債券，用于推進(jìn)5G等戰(zhàn)略行業(yè)的發(fā)展；十三五規(guī)劃中的中國(guó)制造2025也將推動(dòng)汽車行業(yè)加快5G部署。此外，三大運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信將在2025年前投資約1840億美元用于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

高級(jí)分析師Aman Madhok就中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)評(píng)論道，“盡管受到COVID-19疫情的影響，但2020年中國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車銷量仍將達(dá)到820萬(wàn)輛，較去年的810萬(wàn)輛微漲0.8％。從全球來(lái)看，2020年中國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車銷量預(yù)計(jì)將占全球總銷量的26.8％，成為第二大車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。美國(guó)將以30％的份額繼續(xù)領(lǐng)跑全球，歐洲則排名第三，份額略低于中國(guó)?！?/p>

圖1：2020年各國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車銷量份額

來(lái)源：Counterpoint’s Smart Automotive Service

助理分析師Alicia Gong就各品牌的表現(xiàn)評(píng)論道，“在中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，外資品牌占聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量的近3/4，其中大眾汽車排名第一，持有25％的份額，其次是通用汽車和奔馳。本土品牌僅占聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量的12％，其中長(zhǎng)安汽車排在首位，持有4％的份額，其次是吉利和上汽?！?/p>

圖2：2020年各品牌聯(lián)網(wǎng)汽車銷量份額 

來(lái)源：Counterpoint’s Smart Automotive Service

值得一提的是，豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的大多數(shù)乘用車從2019年第一季度開(kāi)始就全面搭載4G。2019年4月，華為發(fā)布了全球首款5G車載模組MH5000，之后奧迪迅速在乘用車上裝載了該模組，并在2019年底的北京—崇禮高速公路展示中首次亮相。預(yù)計(jì)奧迪會(huì)很快推出這些5G聯(lián)網(wǎng)汽車，其他品牌也將緊隨其后。