12月24日,據(jù)外媒報道,網約車巨頭Uber宣布,公司聯(lián)合創(chuàng)始人、前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)將于2019年12月31日退出公司董事會。
Uber公司的發(fā)言人透露,卡蘭尼克已經出售了他所持有的價值約30億美元的Uber股份,接下來將“專注他的新業(yè)務和慈善事業(yè)?!睋?jù)了解,卡蘭尼克的新業(yè)務將會與餐飲外賣相關,具體涉及工業(yè)化的廚房。
“過去10年里,Uber一直是我生活中的一部分。在這個10年接近尾聲之際,隨著公司上市,如今是我專注于目前業(yè)務和慈善事業(yè)的適當時機,我為Uber取得的所有成就感到自豪,也將繼續(xù)為其未來歡呼?!笨ㄌm尼克在聲明中說。
2009年,在接連兩次創(chuàng)業(yè)失敗后,加利福尼亞大學洛杉磯分校輟學生卡蘭尼克與好友一同創(chuàng)辦Uber。這家公司其后發(fā)展迅速,短短5年時間內,業(yè)務覆蓋六大洲、300多個城市,公司估值也達到400多億美金,創(chuàng)造了當時未上市公司最高估值的記錄。
卡蘭尼克是一位充滿爭議的企業(yè)創(chuàng)始人,為了在競爭中獲勝不惜挑戰(zhàn)法律法規(guī)。一度這種好斗和狼性作風被認為是這家公司迅速發(fā)展的關鍵因素。CNBC曾在報道中指出,卡蘭尼克所秉持的好戰(zhàn)工作方式讓Uber成為全球最大規(guī)模的網約車公司,完成了對出租車行業(yè)的革命以及挑戰(zhàn)了全球各地的交通業(yè)規(guī)則。
2017年,由于一系列管理丑聞及內部性騷擾事件被曝光,這家公司歧視和挑釁性的文化被公之于眾。在壓力之下,投資人要求卡蘭尼克辭去公司CEO職務,但仍然保留了他的董事身份。辭任CEO之后,卡蘭尼克還遭到早期投資人起訴,認為其涉嫌欺詐董事會,在董事會拉攏盟友,企圖掩蓋在公司管理中的不當行為,鋪平重返CEO之路。
在卡蘭尼克交出公司運營的方向盤后,Uber的厄運并沒有停止。上市之前,投行曾給出Uber最高1200億美元的估值。今年5月Uber上市,期望尋求900-1000億美元的估值,但上市后股價一路下跌,到現(xiàn)在只有500多億美元市值。Uber最大的投資方軟銀愿景基金也因此損失慘重。
成立十年,Uber仍然未能盈利。最新財報數(shù)據(jù)顯示,2019年第三季度Uber營收為38.13億美元,同比增長30%。但同時凈虧損11.62億美元,同比擴大18%。
現(xiàn)在,卡蘭尼克則攜30億美元資金,投向下一個創(chuàng)業(yè)項目。
(責編:肖蒙蒙)
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