國(guó)機(jī)汽車12月24日發(fā)布的《2019年11月中國(guó)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，11月我國(guó)平行進(jìn)口汽車共11451輛，同比增長(zhǎng)64.8%，本月同比增長(zhǎng)源于去年同期平行進(jìn)口量基數(shù)較低。

2019年前11個(gè)月，我國(guó)平行進(jìn)口汽車共15.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.8%，占進(jìn)口車總量的15.4%。

具體來(lái)看，品牌結(jié)構(gòu)方面，豐田車型的平行進(jìn)口車市場(chǎng)份額占比最大，2019年1—11月份額達(dá)43.9%，日產(chǎn)和奔馳位居二、三位，分別為12.5%和11.4%。其中，豐田和三菱的平行進(jìn)口車市場(chǎng)份額占比分別提升4%和6.9%，其他品牌均下滑。車型方面，11月前四大車型排名有很大變化，Land Cruiser重回第一， Pajero 位居第二， Prado位居第三， BMW X5下滑位居第四。

從車型結(jié)構(gòu)看，平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)仍以SUV為主體，其中，2019年1—11月SUV的市場(chǎng)份額為85%，MPV市場(chǎng)份額為10%。不過(guò)，MPV市場(chǎng)份額較2018年提升2%，其他車型份額保持相對(duì)穩(wěn)定。

從排量結(jié)構(gòu)看，2019年1—11月，3.0—4.0L排量區(qū)間提升明顯，份額達(dá)到55.4%，搶占了部分2.0—3.0L區(qū)間，導(dǎo)致其份額相比2018全年下滑6.4%。5.0—6.0L區(qū)間的平行進(jìn)口車份額有所增長(zhǎng)，較2018年全年提升0.2%。

此外，報(bào)告顯示，2019年1—11月，我國(guó)以平行進(jìn)口方式引入的新車型共有15款，分別是Pilote V600 SE、福特 Mustang Shelby、USSV George Patton GX、雷諾 Duster 、奔馳 Brabus GR、寶馬X7、英菲尼迪 QX70、奧迪A8、歐世邦 Lucky、菲斯克卡瑪Revero、吉普 Wrangler、本田 Accord、鈴木 Jimny、日產(chǎn) Titan、邁巴赫IMSA S。

生成海報(bào)

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