新浪汽車訊

12月21日，“2019 中國（日照）汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”正式舉行。本次論壇聚焦“開放創(chuàng)新 助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”這一主題，并對相關(guān)話題進行重點解讀與深入探討，以期提出切實可行的政策建議與對策，促進相關(guān)部門科學(xué)決策，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)全面健康發(fā)展。

在論壇現(xiàn)場，長城威奕汽車股份有限公司總經(jīng)理李新元發(fā)表了名為《堅持科技創(chuàng)新 以品質(zhì)推動企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展》的主題演講。

據(jù)李新元介紹，2019年1-11月，中國汽車市場銷量為2311萬輛，同比下降9.1%；而今年1-11月，長城汽車?yán)塾嬩N量已經(jīng)突破95.4萬輛，同比勁增3.81%。

長城汽車的持續(xù)熱銷離不開全球研發(fā)體系的支撐，面向全球，長城汽車已形成了全球“七國十地”的研發(fā)格局，除保定、上海外，在德國、日本、美國、韓國、印度和奧地利建立多家研發(fā)中心，進行全球化的研發(fā)布局；未來5年，長城汽車在全球研發(fā)的投入將超過300億元。

而在工廠布局方面，繼中國汽車品牌在海外的首個全工藝整車生產(chǎn)基地——長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)后，長城汽車在全球范圍已擁有保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉、重慶5個整車工廠；同時，江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州等地的全工藝整車生產(chǎn)基地也正在推進中；屆時，它們將共同與分布在“一帶一路”沿線的5大KD工廠一起形成“9+5”的全球化生產(chǎn)體系。

李新元對長城汽車日照威奕工廠進行了具體介紹，該工廠通過研、產(chǎn)、供、銷、人、財、物全面協(xié)同的智能信息系統(tǒng)，建立智能園區(qū)，打造真正的智能工廠，從根本上實現(xiàn)了“兩個智能化”，平均自動化率80%，高度智能化從根本上保證了高品質(zhì)。

據(jù)了解，日照威奕項目于今年1月18日正式奠基，預(yù)計將于2021年4月SOP。通過多方努力，該項目實現(xiàn)了“總包進場30天鋼結(jié)構(gòu)吊裝”、“70天網(wǎng)架提升”，全面展現(xiàn)“長城速度”。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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