轉(zhuǎn)自汽車之家　　

近日，據(jù)外媒報道 ，戴姆勒與寶馬合資的網(wǎng)約車公司FreeNow今年的營業(yè)收入有望呈現(xiàn)翻倍增長。FreeNow首席執(zhí)行官Marc Berg在采訪中透露，其公司的總商品價值預(yù)計2019年一年達(dá)到24億歐元（約27億美元），或?qū)⒊蔀閁ber在歐洲和拉丁美洲市場新的競爭對手。

FreeNow此前在拉美地區(qū)使用的公司名稱為MyTaxi，并于2014年被戴姆勒收購，而戴姆勒年初又將其移動出行業(yè)務(wù)與寶馬的移動出行業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，從而希望能夠擴(kuò)大規(guī)模和分擔(dān)成本。FreeNow現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)駐歐洲和拉丁美洲的130個城市，且在近半數(shù)城市已經(jīng)實現(xiàn)盈利。除了FreeNow主品牌，公司旗下還運營有Beat和Kapten網(wǎng)約車服務(wù)，以及Hive電動踏板車等業(yè)務(wù)。公司旗下業(yè)務(wù)目前遍布?xì)W洲和拉丁美洲18個國家130座城市。寶馬與戴姆勒計劃將合資公司注入超過10億歐元資金，而服務(wù)范圍涵蓋汽車共享、電動汽車充電和泊車等。

移動出行服務(wù)商在證明其可以實現(xiàn)盈利層面一直面臨巨大壓力，這一點從Uber和Lyft首次公開募股之后便可以看出，雙方在股票市場的表現(xiàn)也較為一般。各個地區(qū)交通法規(guī)存在差異使得網(wǎng)約車公司規(guī)?；l(fā)展面臨諸多問題，而各國政府也在加大對網(wǎng)約車司機背景的調(diào)查，以解決安全方面的擔(dān)憂。

據(jù)悉，Uber的市值現(xiàn)已達(dá)到486億美元，Uber今年調(diào)整后營業(yè)收入有望呈現(xiàn)15%的增長，達(dá)到129億美元。FreeNow正在尋求與監(jiān)管部門建立合作，從而能夠避免Uber在倫敦地區(qū)所面臨的法律問題。Berg還表示，倫敦政府要求司機必須親自到場申請許可證，并且需要接受犯罪記錄調(diào)查。

Berg表示：“鑒于每個城市的法規(guī)存在差異，網(wǎng)約車實際上是一項地區(qū)性業(yè)務(wù)，而我們的重心則是與當(dāng)?shù)卣⒊掷m(xù)的合作，形成互信的關(guān)系。這將會使我們的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)可持續(xù)性增長，而不是不惜一切代價的增長?！币坏┓袭?dāng)?shù)卣咭?guī)定，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)可以呈現(xiàn)快速的增長。因此，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)也將會是FreeNow業(yè)務(wù)增長的主要驅(qū)動力。FreeNow目前也在尋求通過提供私人租用服務(wù)、短期出租、電動踏板車等服務(wù)來進(jìn)一步完善其主營業(yè)務(wù)，并且在部分城市也考慮提供公共交通服務(wù)。（消息來源：autonews；編譯/汽車之家 李子巍）

汽車之家

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。