菲亞特克萊斯勒（簡稱FCA）對宣布與標致雪鐵龍集團（簡稱PSA）合并落定一事似乎太迫不及待，以至于鬧出在中文通稿中的“標志”烏龍事件，隨后該公告被FCA官方微信賬號刪除。自10月30日PSA宣布合并事宜正在商談，到第二天FCA宣布兩者將組建股權50：50的合資公司，再到今天FCA宣布雙方同意“在一起”，兩者合并進程堪稱神速。

未刪除前的最新公告顯示，FCA與PSA已在今天（北京時間12月18日）簽署了一項具有約束力的合并協(xié)議，規(guī)定雙方業(yè)務以50：50的比例合并。這意味著全球銷量第四、收入排名第三名的汽車集團即將正式誕生。

數據顯示，2018年FCA和PSA共銷售870萬輛汽車，高于通用汽車的840萬輛，僅次于豐田、大眾和雷諾-日產聯盟。而將雙方2018年不含馬瑞利（MagnetiMarelli）和佛吉亞（Faurecia）的業(yè)績進行簡單相加，得到的合并收入近1700億歐元，經常性營業(yè)利潤超過110億歐元，營業(yè)利潤率為6.6%。公告顯示，擬議的合并預計將在12至15個月內完成。

與此前就已對外公布的消息相同，新公告顯示兩者合并后的實體董事會將由11名成員組成，且多數未獨立董事。其中，5名由FCA提名，五名由PSA提名，此外現任PSA管理委員會主席唐唯實將擔任實體首席執(zhí)行官，初始任期為五年，同時他也將擔任董事會成員。如此PSA與FCA董事會成員比例將為6：5。此外本次公告特別提出，合并完成時，董事會將包括兩名FCA和PSA的員工代表。

對于此前東風汽車集團或將拋售PSA股權的傳聞，公告顯示，東風集團已同意在交易結束前出售3，070萬股股票（該筆股票將被注銷）給PSA，而東風集團對于PSA的剩余持股將被鎖定直至交易完成，從而擁有對新集團4.5%的所有權。在合并完成后，包括東風汽車集團、標致家族在內的股東持股的停牌期將為7年。

新公告將此前提到的兩者合并后每年產生的直接增值效用37億歐元進行了細化。首先，通過優(yōu)化對車輛平臺，發(fā)動機家族和新技術的投資，加以利用其擴大的規(guī)模，將可以提高效率，從而使新公司能夠提高其采購性能并為利益相關者創(chuàng)造附加價值，這些技術、產品和平臺相關的節(jié)省預計將占到總額37億歐元的年度運行率協(xié)同效應的約40%。其他領域，包括市場營銷、信息技術、管理費用以及物流，將組成剩余的20%。值得注意的是，這些協(xié)同效應的預估并不基于交易導致任何工廠的關閉。

公告顯示，在協(xié)同效用的效率提升下，未來實體超過三分之二的運行率銷量將集中在兩個平臺上——每個小型平臺和緊湊/中型平臺每年均將有約300萬臺的規(guī)模。預計從第一年起，協(xié)同效應將產生正的凈現金流，到第四年將實現約80%的協(xié)同效應。實現協(xié)同效應的一次性總成本估計為28億歐元。

新公告印證了此前業(yè)內對FCA與PSA合并關鍵原因的猜測——產品及市場區(qū)域的互補性。自此之前，PSA在歐洲/中東和非洲市場有較強的表現，FCA相對疲弱；而在北美市場，FCA的表現較強、PSA則相對較弱。而新公告指出，兩者合并后的實體將在全球范圍擁有平衡和盈利的業(yè)務存在、高度互補和標志性的品牌組合，涵蓋從超豪華車、豪華車、主流乘用車到SUV、卡車和輕型商用車的所有關鍵細分市場。而這將得益于FCA在北美和拉丁美洲的實力以及PSA在歐洲的穩(wěn)固地位。根據每家公司2018年的數據匯總，新集團將具有更大的地域平衡性，其46%的收入來自歐洲、43%的收入來自北美。合并將為新公司重塑其他地區(qū)的戰(zhàn)略創(chuàng)造機會。

此外，FCA與PSA的合并也被認為是共同應對汽車“新四化”的重要舉措。公告指出，兩者合并產生的協(xié)同效應將使合并實體能夠大規(guī)模投資于將定義未來出行的技術和服務，同時滿足具有挑戰(zhàn)性的全球二氧化碳法規(guī)要求。依托業(yè)已強大的全球研發(fā)布局，合并后的實體將擁有強大的平臺來促進創(chuàng)新，并進一步發(fā)展其在新能源汽車、可持續(xù)出行、自動駕駛和車聯網等領域的變革能力。

值得注意的是，FCA和PSA目前在華均面臨發(fā)展危機，兩者的合并將對其在華業(yè)務產生怎樣的影響尚不明確。德勤中國汽車行業(yè)管理咨詢領導合伙人周令坤此前接受經濟觀察網記者采訪時表示，在目前的情況下，FCA與PSA合并可以各取所需抱團取暖，對雙方在國內的業(yè)務也應算是利好。但全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹則認為，由于FCA和PSA在華合資公司的市場表現都不是很強，而且目前沒有形成規(guī)?；男履茉串a品投放，PSA與FCA合并后對其中國市場的影響并不大，協(xié)同效應難以在短時間內體現。

(責編：肖蒙蒙)

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。