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    現(xiàn)代汽車任命何睿思擔(dān)任捷尼賽思中國區(qū)CEO

    (新浪汽車 12月17日訊)據(jù)國外媒體報道,現(xiàn)代汽車已經(jīng)任命何睿思(Markus Henne)擔(dān)任旗下高端品牌Genesis(捷尼賽思)中國區(qū)CEO,負(fù)責(zé)該品牌在中國的業(yè)務(wù)運營。何睿思將向Genesis品牌全球總裁李容佑(William Lee)匯報工作,任命于2019年12月1日生效。

    公開資料顯示,何睿思在豪華汽車領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗,曾任職于梅賽德斯-奔馳及旗下高性能品牌梅賽德斯-AMG。在加入Genesis中國之前,他擔(dān)任梅賽德斯-奔馳臺灣地區(qū)市場及營銷副總裁。在此之前,他曾作為梅賽德斯-AMG品牌大中華區(qū)的負(fù)責(zé)人,為品牌建設(shè)了全新的銷售網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)模式。

    Genesis品牌全球總裁李容佑表示,該品牌希望通過未來在中國的業(yè)務(wù)拓展,使品牌得到進(jìn)一步的發(fā)展。

    值得注意的是,10月底,李容佑剛剛被任命為Genesis全球總裁,接替離職的曼弗雷德·菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)。李容佑上任后,將面臨振興美國市場,以及推動歐洲和中國發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)。

    Genesis是現(xiàn)代汽車在2015年推出的高端品牌,旗下有中型豪華轎車G70、中大型豪華轎車G80與大型豪華轎車G90三款轎車。

    2015年9月,Genesis旗下的首款旗艦車型G90正式面世。之后的2016年,G90和G80兩大車型正式進(jìn)軍美國市場。

    美國是Genesis系列最大的海外市場。2017年,Genesis在美國的銷量達(dá)到了20000輛,同比增幅達(dá)12%。其中G80一款車型就貢獻(xiàn)了16196輛。

    但到了2018年,Genesis品牌在美國市場的銷量卻同比大幅下降至10312輛,同比下滑50%,即使今年銷量有所回升,銷售形勢依然非常嚴(yán)峻。

    在11月5日的第二屆中國國際進(jìn)口博覽會上,現(xiàn)代汽車在中國市場正式將“Genesis”中文名定為“捷尼塞斯”,并展出了新款G90、GV80概念車以及Mint概念車等。這標(biāo)志著Genesis品牌計劃正式進(jìn)軍中國市場。

    實際上,早在2017年,現(xiàn)代汽車就啟動了有關(guān)Genesis入華的市場調(diào)研工作,Genesis也曾在品牌獨立之前在華銷售部分“捷恩斯”產(chǎn)品,但銷量不景氣。

    現(xiàn)代汽車稱,在Genesis正式進(jìn)入中國之前,何睿思將進(jìn)一步制定并優(yōu)化品牌戰(zhàn)略,為品牌進(jìn)入中國市場做好十足的準(zhǔn)備。

    Genesis品牌全球總裁李容佑稱,何睿思的領(lǐng)導(dǎo)才華以及在大中華地區(qū)豐富的豪華品牌工作經(jīng)驗,將能夠幫助Genesis成功進(jìn)入中國市場,將Genesis品牌的布局拓展至全球最大的汽車市場。(張晶)

    (責(zé)編:林嘉興)

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    2019-12-17
    現(xiàn)代汽車任命何睿思擔(dān)任捷尼賽思中國區(qū)CEO
    據(jù)國外媒體報道,現(xiàn)代汽車已經(jīng)任命何睿思(Markus Henne)擔(dān)任旗下高端品牌Genesis(捷尼賽思)中國區(qū)CEO,負(fù)責(zé)該品牌在中國的業(yè)務(wù)運營。

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