理想ONE預定車主A向記者反映“中信銀行又恢復給理想貸款了”，但同時也收到了中信銀行發(fā)出的風險提示，這直接印證了經濟日報-中國經濟網此前報道中“主要是考慮到力帆因素”的判斷。此外，已經提車的理想ONE車主也頻遇各類新車故障。
“天眼查”數(shù)據顯示，理想汽車運營主體——北京車和家信息技術有限公司注冊資本已下降約25%，公司多位股東退出……理想汽車首款量產車型——理想ONE，自12月4日完成首車交付至今，在不到半個月時間里，已是各類狀況頻出……
昨日（12月16日），理想ONE預定車主A向經濟日報-中國經濟網記者反映，“中信銀行又恢復給理想貸款了”，但同時，中信銀行也向其發(fā)出了風險提示。
預定車主A收到的信息顯示：“中信銀行和江蘇心電互動汽車銷售服務有限公司開展汽車消費信貸業(yè)務合作，江蘇心電互動汽車銷售服務有限公司關聯(lián)企業(yè)重慶理想智造汽車有限公司（原重慶力帆汽車有限公司）涉及債務糾紛存在被執(zhí)行人記錄（已在中國執(zhí)行信息公開網公示）。中信銀行向您提示，上述情況可能導致您所購車輛存在一定風險……”
“（中信銀行的貸款）說是恢復了，需要簽一大堆東西（文件），但是我們已經轉到了交（通銀）行，所以就看交行這兩天吧?！鳖A定車主B也對經濟日報-中國經濟網記者表示。
上周五（12月13日），經濟日報-中國經濟網就中信銀行停止向部分理想ONE預定車主提供購車貸款一事，發(fā)表了《交付一波三折 理想汽車面臨信用危機？》。文中指出“中信銀行放棄理想汽車的業(yè)務，主要是考慮到了力帆的因素”。預定車主A收到的信息，無疑印證了這一判斷。
無獨有偶，昨日有媒體曝出，理想汽車的運營主體——北京車和家信息技術有限公司發(fā)生工商變更，公司多位股東退出。此事與理想汽車收購力帆汽車股份，而被三度列為被執(zhí)行人，以及中信銀行停貸是否有著直接的關系，引發(fā)更多的關注。
“天眼查”數(shù)據顯示，12月13日，理想汽車的運營主體——北京車和家信息技術有限公司，注冊資本由原來約9.15億人民幣變更為約6.83億人民幣，降幅約為25%。同時，包括藍馳創(chuàng)投的投資實體之一——天津藍馳新禾投資中心（有限合伙）在內的多位投資人退出，中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。
有法律界人士認為，注冊資本的增加，可以提高企業(yè)服務的信譽度、美譽度，提升企業(yè)的實力，如增加公司的運營資本，提升對外形象，也有利于洽談大型項目等等；相反，減少資本的事情較少發(fā)生，通常是由于股東對資本收益率不滿意，因為現(xiàn)金的收益率是低的……
另一方面，正當部分預定車主經歷車貸風波之時，已經提車的車主也頻遇各類新車故障。就在昨日，一位理想ONE車主，剛從杭州交付中心提車駛入高速公路，行駛當中即出現(xiàn)解除自適應巡航功能后，踩踏加速踏板車輛無法提速的情況。
理想汽車隨后表示，此為車輛物流模式在交付用戶前沒有完成解除所致，車輛自身沒有任何質量問題。據其解釋，為保障運輸過程中的車輛安全，車輛被設置為人為踩動加速踏板只能達到30公里/小時的車速。
在此之前的12月11日，還有車主遇到了理想ONE儀表屏出現(xiàn)“排放系統(tǒng)故障”的報警。對此，理想汽車回應稱：通過現(xiàn)場對零件檢測，最終確認為空調系統(tǒng)三通閥自身診斷機制導致的誤報警。此外，還有個別車輛會出現(xiàn)駐車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等故障的誤報。理想方面強調，上述故障是車輛診斷誤報出現(xiàn)的問題，會在后續(xù)的軟件升級中解決，此類問題不會對車輛的駕駛和安全產生影響。
銀行停貸、新車故障頻發(fā)、注冊資本下降、部分股東退出……理想汽車首款量產車型——理想ONE，自12月4日完成首車交付至今，在不到半個月時間里，已是各類狀況頻出，這令人擔憂的交付之路還將如何走下去？經濟日報-中國經濟網汽車頻道繼續(xù)做出跟蹤報道。（經濟日報-中國經濟網 記者張懿）
(責編：郝冉)
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