本文轉(zhuǎn)自北京商報

原標題：遭遇交付危機的理想汽車注冊資本降至約6.83億人民幣，多位投資人退出

天眼查數(shù)據(jù)顯示，12月13日，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由原來的約9.15億人民幣變更為約6.83億人民幣，降幅約25%。

與此同時，公司多位股東退出，包括藍馳創(chuàng)投的投資實體之一天津藍馳新禾投資中心（有限合伙）、梅花創(chuàng)投的投資實體之一寧波梅花明世投資合伙企業(yè)（有限合伙）和湖北梅花晟世股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等多位投資人退出。此外，中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。

北京車和家信息技術(shù)有限公司成立于2015年4月，法定代表人為公司創(chuàng)始人兼董事長李想。公司最大股東為李想本人，持股比例為39.06%。李想亦為公司疑似實際控制人。

天眼查融資信息顯示，8月16日，理想汽車宣布完成了5.3億美元C輪融資，該輪融資由美團創(chuàng)始人王興領(lǐng)投。至此，理想汽車累計融資金額已經(jīng)達到了15.75億美元（約合人民幣111億元）。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，涉事的重慶理想智造汽車有限公司于2018年12月被理想汽車收購，曾用名為重慶力帆汽車有限公司，共有3條被執(zhí)行人信息，累計執(zhí)行標的超3685萬。

此外，12月11日，一位用戶表示一輛剛剛交付不久的理想ONE亮起了“排放控制系統(tǒng)故障”的故障碼。

面對新勢力造車企業(yè)，消費者最為關(guān)注的就是產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。剛交付便遭遇危機的理想汽車，前路究竟如何？

(責(zé)編：郝冉)

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