多家車企11月銷量實現(xiàn)正增長

進入12月，各家車企陸續(xù)公布11月銷量成績單。在車市下行的大環(huán)境下，多數(shù)企業(yè)銷量承壓，但仍有不少企業(yè)憑借著完善的產(chǎn)品矩陣，在當(dāng)月交出不錯的答卷。

雷克薩斯

混動車型銷量占比持續(xù)攀升

二線豪華陣營里，雷克薩斯的表現(xiàn)一直穩(wěn)定。11月份，雷克薩斯在華銷量達到1.93萬輛，同比增長16.5%；其中，混動車型的銷量達到7449輛，環(huán)比增長30.91%，銷量占比達到38.5%，比上個月提升了3.6個百分點。

今年1-11月份，雷克薩斯在華累計銷量達到18.02萬輛，同比增長21.01%。其中，混動車型的累計銷量達到6.12萬輛，在整體銷量中占比33.96%，再創(chuàng)歷史新高。

廣汽傳祺

全新傳祺GS4半月銷量破萬

自11月16日上市以來，第二代傳祺GS4即獲大量關(guān)注，半個月時間里，銷量突破11000輛，為車市注入一股暖流。

第二代傳祺GS4在顏值、座艙、駕控、安全、智能五大方面實現(xiàn)突破，產(chǎn)品力有了全面升級。同時，作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)SUV，第二代傳祺GS4在智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)，也有了明顯升級。

廣汽豐田

TNGA家族貢獻6成銷量

今年11月，廣汽豐田實現(xiàn)銷量68000輛，比去年同期增長12%。1-11月銷量624224輛，比去年同期增長16%。其中，TNGA家族市場表現(xiàn)給力，三大TNGA車型11月銷量占全車系整體銷量比例達68%。其中，第八代凱美瑞11月銷量18366輛，同比增長12%，20萬以上高端車型銷量占比超過60%，2.5L和混合動力車型銷量占比超過55%。雷凌家族11月銷量22906輛，同比增長15%；1-11月銷量203408輛，同比增長14%。全新?lián)Q代雷凌自7月全面上市以來，已連續(xù)5個月單月銷量超過2萬臺，豪華版及以上中高配車型占比90%。

吉利汽車

已完成全年銷量目標(biāo)91%

據(jù)吉利汽車官方數(shù)據(jù)顯示，今年11月，吉利汽車銷量為143234輛，創(chuàng)吉利歷史同期新高，同比增長約1%，環(huán)比增長約10%。其中，博越、繽越、帝豪、帝豪GS等6款車型銷量均過萬輛。今年前11個月，吉利汽車總銷量達到1231524輛，目前已完成全年136萬輛銷量目標(biāo)的91%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國品牌汽車。此外，在出口方面，吉利11月出口量3173輛，同比增長2%，1-11月出口量54638輛，同比增長167%，海外市場拓展不斷提速。

長城汽車

WEY品牌銷量創(chuàng)新高

今年11月，長城汽車共銷售新車115162輛，環(huán)比增長0.13%。其中WEY品牌創(chuàng)今年最佳銷量紀(jì)錄，哈弗品牌也實現(xiàn)了進一步增長，哈弗F7同比大漲131%。1-11月，長城汽車?yán)塾嬩N量達954290輛，同比增長3.81%，已完成全年107萬銷量目標(biāo)的九成。

從品牌來看，哈弗品牌依然是中流砥柱。今年1-11月，哈弗品牌共銷售新車691063輛，實現(xiàn)4.95%的同比增長。其中哈弗H6 11月再次突破4萬輛，今年累計銷量達344699輛。

本田汽車

兩大合資企業(yè)雙雙給力

11月份，本田在中國的終端銷量14.04萬輛，同比增長2.6%。其中，廣汽本田終端銷量為6.91萬輛，同比增長2.0%；東風(fēng)本田終端銷量為7.12萬輛，同比增長3.3%。

1-11月，廣汽本田終端累計銷量為69.82萬輛，同比增長7.3%；東風(fēng)本田終端累計銷量為71.34萬輛，同比增長21.0%。東風(fēng)本田與廣汽本田的銷量完成率分別為92.65%、94.17%，達成年度銷量目標(biāo)無壓力。此外，廣汽本田在早前也表示，2020年的銷量目標(biāo)為實現(xiàn)銷量同比增長5%以上。

一汽紅旗

11月銷量大幅增長180%

紅旗品牌可謂風(fēng)頭正勁。今年11月，紅旗品牌的月度銷量達到1.25萬輛，同比增長178%，創(chuàng)下單月最佳銷售紀(jì)錄；前11月，紅旗品牌累計銷量8.8萬輛，同比增長211%。至此，紅旗品牌已實現(xiàn)銷量連續(xù)21個月同比正增長，其中今年8-11月該品牌銷量連續(xù)破萬。

據(jù)最新消息顯示，截至12月3日18時，紅旗品牌今年累計銷量突破9萬輛，紅旗品牌完成10萬輛的年度銷量目標(biāo)，可以說是毫無壓力。

(責(zé)編：郝冉)

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