近日,豐田汽車(chē)對(duì)外宣布,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,豐田汽車(chē)將從2020年1月1日起實(shí)施新的組織架構(gòu),即中國(guó)市場(chǎng)將從亞洲業(yè)務(wù)市場(chǎng)中拆分出來(lái),成為一個(gè)獨(dú)立的單一市場(chǎng)。豐田汽車(chē)官方給出的理由是:“中國(guó)市場(chǎng)的重要性已經(jīng)不言而喻,同亞太區(qū)具有相同的地位變得非常必要?!?/p>
實(shí)際上,作為豐田發(fā)展“中國(guó)最重要”理念的重要一環(huán),中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立的商業(yè)單元與豐田在中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略密切相關(guān)。早在今年年初,豐田中國(guó)便制定了2019年度目標(biāo),繼續(xù)秉承“中國(guó)最重要”的理念,繼續(xù)加速各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)程,努力面向“移動(dòng)服務(wù)提供商”加速轉(zhuǎn)型,向年銷(xiāo)量160萬(wàn)的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn),努力超過(guò)日本國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量目標(biāo)。
中國(guó)最重要
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),豐田汽車(chē)在2019年頻頻布局中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),其中包括與寧德時(shí)代、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)等建立合作伙伴關(guān)系,與滴滴、比亞迪聯(lián)姻組建合資公司,與豐田金融、中升集團(tuán)以及嘉華集團(tuán)成立豐田海南出行有限公司。
2018年,中國(guó)市場(chǎng)告別了高速增長(zhǎng),進(jìn)入歷史拐點(diǎn)。2019年市場(chǎng)下行仍在持續(xù),汽車(chē)市場(chǎng)也進(jìn)入存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。然而盡管如此,與保有量已經(jīng)幾近飽和的發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的保有量還有較大的上升空間。因此,有多位業(yè)內(nèi)人士曾一致表示,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍然存在巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
“中國(guó)最重要”的口號(hào)是豐田章男早在2011年掌舵豐田之際提出的。然而在中國(guó)市場(chǎng),全球銷(xiāo)量首屈一指的豐田始終位居德系大眾汽車(chē)之后,有業(yè)內(nèi)人士對(duì)新京報(bào)記者表示,這是由于南北大眾與廣汽豐田、一汽豐田的車(chē)型數(shù)量懸殊太大。不過(guò),近兩年來(lái),隨著豐田TNGA產(chǎn)品矩陣的完善、氫燃料電池技術(shù)以及純電動(dòng)產(chǎn)品的大力推進(jìn)、移動(dòng)出行服務(wù)的不斷推廣,豐田在中國(guó)的銷(xiāo)量逐漸強(qiáng)勢(shì)起來(lái)。
根據(jù)豐田銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2018年,豐田全球銷(xiāo)量為1052萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了148萬(wàn)輛。2019年1-10月,豐田全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.6%至805萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量前10個(gè)月累計(jì)貢獻(xiàn)了131萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.2%。值得一提的是,這一數(shù)據(jù)是在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)同比減少9.7%至2065萬(wàn)輛下產(chǎn)生的。因此,對(duì)于豐田汽車(chē)來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑已經(jīng)逐漸上升為豐田在國(guó)際上最為重要的單一市場(chǎng)之一。
版圖格局基本打造完成
對(duì)于2019年中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署,豐田可謂是有備而來(lái)。電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)和移動(dòng)出行服務(wù)作為未來(lái)汽車(chē)向“新四化”轉(zhuǎn)型的主流趨勢(shì)。截至目前,豐田在這三大領(lǐng)域的版圖格局已經(jīng)基本打造完成。其中,在電氣化方面,豐田先后與上游電池供貨商寧德時(shí)代、整車(chē)制造廠(chǎng)商比亞迪、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)等展開(kāi)合作。
其中,在豐田與中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)簽訂的戰(zhàn)略合作中,雙方合作重點(diǎn)除推出混合動(dòng)力車(chē)、外插充電式混合動(dòng)力車(chē)型之外,還將致力于推出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的純電動(dòng)車(chē)和氫燃料電池車(chē)等車(chē)型。彼時(shí)就有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,氫燃料電池是目前中國(guó)政策風(fēng)向所指,豐田汽車(chē)不斷推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā),正在搶占新能源市場(chǎng)的另一風(fēng)口。
值得一提的是,除了新能源領(lǐng)域,豐田還正在向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。今年7月,豐田與滴滴出行正式組建了合資公司——豐桔出行(北京)科技有限公司,標(biāo)志著豐田正式進(jìn)入了國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)。11月27日,豐田中國(guó)還聯(lián)合了豐田金融、中升集團(tuán)以及嘉華集團(tuán),憑借各自在汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn),共同組建了豐田海南出行有限公司。
豐田中國(guó)介紹,作為由汽車(chē)制造商向移動(dòng)服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的一環(huán),豐田海南出行初期主要業(yè)務(wù)包括短期租賃、禮賓接送和長(zhǎng)期租賃。服務(wù)車(chē)型以凱美瑞、亞洲龍、榮放、漢蘭達(dá)等中高端車(chē)型為主,禮賓車(chē)服務(wù)將使用埃爾法、雷克薩斯ES車(chē)型;今后還計(jì)劃投入更加節(jié)能環(huán)保的外插充電式混合動(dòng)力車(chē)型與純電動(dòng)車(chē)型。
鎖定中國(guó)市場(chǎng)
打造完基本業(yè)務(wù)版圖,中國(guó)升級(jí)為獨(dú)立的組織架構(gòu)則是勢(shì)在必行。豐田汽車(chē)表示,商業(yè)單元的設(shè)置、地區(qū)總部的改編、公司制度的引進(jìn)等將使每個(gè)業(yè)務(wù)和區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)人都能夠?qū)嵤┗诳焖贈(zèng)Q策的必要戰(zhàn)略,加強(qiáng)和加速執(zhí)行能力。以此推斷,中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元?jiǎng)t是豐田汽車(chē)為了進(jìn)一步加速中國(guó)市場(chǎng)的執(zhí)行力而做出的必要性戰(zhàn)略調(diào)整。
誠(chéng)然,為了進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng),在豐田之前,已經(jīng)有不少跨國(guó)車(chē)企紛紛加碼中國(guó)市場(chǎng)。2018年10月,福特宣布將中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),直接向全球總部匯報(bào),并與北美市場(chǎng)并列為公司兩大核心市場(chǎng)。對(duì)于德國(guó)車(chē)企而言,“在中國(guó),為全球”的戰(zhàn)略更是進(jìn)入到了落地階段,2018年11月,德國(guó)汽車(chē)制造商巨頭大眾集團(tuán)表示,對(duì)中國(guó)管理架構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。大眾汽車(chē)集團(tuán)監(jiān)事會(huì)委任集團(tuán)全球管理董事會(huì)主席迪斯博士擔(dān)任中國(guó)管理董事會(huì)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù),新的管理架構(gòu)已于今年1月中旬啟動(dòng)。
跨國(guó)車(chē)企們深知中國(guó)市場(chǎng)的重要性,豐田也不例外。12月6日,全聯(lián)車(chē)商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴對(duì)新京報(bào)記者表示,現(xiàn)在跨國(guó)車(chē)企把中國(guó)市場(chǎng)設(shè)在亞洲業(yè)務(wù)下面的也不多,他們重視中國(guó)市場(chǎng),特別是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),但是豐田卻把前幾年主流的純電動(dòng)車(chē)型忽略了。
(責(zé)編:郝冉)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 長(zhǎng)安汽車(chē)前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱(chēng)本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車(chē)“十大最佳車(chē)型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開(kāi)啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬(wàn)開(kāi)啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng),售價(jià)22.98萬(wàn)元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。